汽车线束检查方法，汽车线束检查方法图解

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本文目录：

• 1、汽车线路短路怎么查
• 2、汽车线束的测试标准有哪些
• 3、汽车线束检验注意事项
• 4、汽车线束如何检测?
• 5、如何检查点火控制器线束?

汽车线路短路怎么查

1、如果保险丝检查没有发现问题，那么可以考虑使用专业的电路测试仪器来进一步检测短路问题。电路测试仪器可以帮助我们定位短路的具体位置。常用的电路测试仪器包括线路表、电压表、电流表等。

2、汽车线路的检查方法有四种，分别是目测法、火检法、试验法和更换法，具体分析如下。肉眼检查法是通过观察汽车仪表盘、汽车车灯、喇叭等上的指针来判断汽车线路是否有故障。，看看他们能否正常工作。

3、汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

4、这有助于寻找电路支路；最后，在关键部位检测电压和电阻，检测故障部位。对地短路。简单来说，接地就是线路绝缘保护、破损、接地引起的短路。发生对地短路时，保险丝可能会断开，或可熔断的连接可能会断开。

5、汽车线路短路怎么查 汽车短路通常通过短路检测器来消除。如果没有这样的设备，就必须手动消除。手动短路故障排除最重要的一点是知道汽车的路线方向。首先，拆下电气端子处的接线，然后根据电源的布线方向分段检查线束。

汽车线束的测试标准有哪些

静态检测法；是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。

工厂里面制作的每一条 电子线束 都是要经过严格的检查是否质量达到加工工艺标准制造，那么关于电子线束的制作质量标准又有哪些呢？下面聚飞电子为大家讲解电子线束的质量标准。

汽车线束的组成：连接器、端子、电线、定位卡、覆盖物（胶带和管子）、密封件（密封塞和堵头）、电测标签。电线、支路 电线经过切线机切割压端子，便成为支路。

汽车线束对材料的要求非常严格，包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

为了满足减少线束数量和通过多个局域网进行大量数据高速通信的需要，1986年，德国电气公司Bosch开发了汽车用CAN通信协议。此后，CAN被ISO11898和ISO11519标准化，成为欧洲汽车网络的标准协议。

汽车线束检验注意事项

1、试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

2、安装插接器时，应确保插头插接牢靠。维修工作中，对电器和电子元器件应轻拿轻放，不能粗暴对待。焊接电子元件时，用恒温或功率小于75w的电烙铁。

3、靠近振动部件(如发动机)的线束要用卡子固定，松弛部分要拧紧，避免线束因振动与其他部件碰撞；靠近尖锐金属部件的线束应用胶带包裹，以免磨损；固定零件时，确保线束没有被挤压或损坏。；安装连接器时，确保插头插牢。

4、靠近振动部件(如发动机)的线束应用卡子固定，并将松驰部分拉紧，以免由于振动造成线束与其他部件碰擦；紧挨尖锐金属部件的线束部分应用胶带缠好，以免磨破；安装固定零件时，应确保线束不被夹住或损坏。

汽车线束如何检测?

1、通常，可以通过线束防水测试机来进行气密性测试对于线束的气密性测试，一般都是针对两端头部进行测试的，而端头有些是很不规则的，所以一般是要根据所要测试的线束来做一个测试夹具可以实现辅助固定与防水测试，然后再配。

2、公共连接器的检测：测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。但是，在测试时，注意不要刺破或折断电线，也不要接触其他端子的电线，如下图所示。连接器端的拆卸：按下锁定装置，将连接器拉开。

3、汽车线路短路一般是使用短路检测仪来检测。如果没有该设备，那只好手工来排除。手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向，先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段检查线束。

如何检查点火控制器线束?

1、万用表可以测量两个高压端汽车线束检查方法的阻值汽车线束检查方法，但不能判断点火线圈的故障。独立的点火线圈插头的各端子间电压值因线圈的不一样而不一样汽车线束检查方法，不能判定点火线圈的好坏。

2、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

3、插接器的检查检查插接器的连接状态，是否有接触不良的端子，导线安装是否牢固，以及是否有弯曲、破裂或锈蚀的端子，然后确认插接器是否固定牢固。

4、)检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。8)调出故障码，判断故障原因。9)对EFI系统电路及元件工作情况。10)检查点火正时是否不正确。发动机转速不稳1)调出故障码，分析故障原因。

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