各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享朗逸多久提车，以及大众朗逸提车多少钱的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录：
- 1、谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享
- 2、朗逸分期首付多少可以提车?
- 3、人车生活,环保先行者,朗逸纯电迟到的提车帖
- 4、喜提朗逸两年半,谈一谈它的用车感受
- 5、我的朗逸,十年了,17万公里喽,分享一下
- 6、朗逸纯电初用车,分享下充电桩使用心得!
谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享
在驾驶体验方面，新一代朗逸的手动挡车型起步平稳，提速迅速，这得益于大众优秀的变速箱技术。无论是城市通勤还是长途旅行，都能带给驾驶者愉悦的驾驶感受。然而，正如所有事物都有两面性，新一代朗逸也存在一些不足之处。其自主研发的背景使得与德国大众的品质存在一定差距，缺少了一些德国大众特有的味道。
朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上。在单位停车坪，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。天窗尺寸挺大的。现在来说一下后排。
外观设计 独特后备箱设计：全新朗逸两厢版拥有流畅的尾部线条，配合行李架设计，给人旅行车的错觉，满足了消费者对实用性和颜值的双重需求。舒适性配置 提升乘坐体验：全新朗逸在舒适性上有所提升，如后座出风口和双USB充电的标配，以及智能语音助手的加入，为驾驶者提供了更加便利的用车体验。
油耗表现良好：不同版本的朗逸在油耗方面有所不同，但整体来说表现不错。例如，6手动品雅版在市区行驶大约是1L每100公里，高速行驶则为1L每100公里，这对于家庭用车来说是一个相对经济的选择。驾驶感受佳：虽然起步稍微慢一些，但朗逸的整体驾驶感受还是不错的。
新朗逸的燃油经济性很好，这对于日常用车来说是一个很大的优点。驾乘空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。皮实耐用，装配工艺精良：大众朗逸在皮实耐用方面表现出色，领先于其他合资品牌。装配工艺精良，细节处理到位，提升了整车的品质感。
朗逸的外观设计优雅时尚，前脸的辉腾式格栅与哪吒式大灯相互协调，侧面线条大气且灵动。其稳定性对于家庭用车而言至关重要，朗逸在这方面表现出色，只要正常保养，基本上不会出现问题。朗逸的外观设计大气从容，特别是前脸和大灯组的设计，加上修长的车身，给人一种“小帕萨特”的视觉感受。
朗逸分期首付多少可以提车?
1、朗逸分期首付的金额可以根据自身经济状况来决定，但通常最低可选择30%的首付款提车。具体说明如下：最低配车型价格：朗逸的最低配车型价格为113800元。30%首付款：如果选择30%的首付款，那么需要支付113800元的30%，即34140元作为首付款。
2、朗逸2024款5L自动星空五百万版，首付4万元无法直接落地提车，按照官方首付比例，落地提车总价约为155，303元。具体费用明细如下：裸车价：130，900元。这是购买该车型的基本价格。首付金额：官方首付比例为裸车价的约40%，即52，360元。因此，首付4万元低于官方首付要求。
3、首付60%购买朗逸2023款新锐5L自动新愿版，大约需要65，994元可以落地提车。具体费用构成如下：首付金额：65，994元，这是车辆总价的60%。
人车生活,环保先行者,朗逸纯电迟到的提车帖
1、时尚与大气并存。 选择纯电朗逸纯为了省钱，考虑到现在工资不是很高，用车的成本也不低，充电车型不用加油，这样又可以节省-部 分钱，并且在试来的过程我觉得电车的动力更强，更猛！朗逸电动版外观看起来还是非常大气的，从前脸的整体造型来看，有 点像X型感觉比较动感与时尚。
2、不过4s店的销售人员向我推荐朗逸纯电，因为我主要是代步比较多，纯电的相比油车来说更省钱，让我还挺心动的，而且朗逸纯电和朗逸基本一模一样，本身朗逸我就挺满意了，这样综合一看朗逸纯电性价比很高啊，于是最终就选择了朗逸纯电。未来，就是朗逸纯电和我们一起浪漫生活了。下面上图看看。前脸。
3、我车最主要是家用，家里还有个小货车。不过有时候小车也会来用来车拉拉店里的货什么的，这下换了车空间家用足够了，也不多说什么其他的了，直接上图：首先来个正脸，看上朗逸纯电也是因为它的颜值 前网纯白色很有个性 外观各个角度都拍一下。尾部来一张特写 后备箱也给你们拍一下。
4、开了有段时间了，低碳生活从朗逸纯电提车开始吧。 纯电车型在市场上并不普遍，也是纠结了很久时间决定买这款车，纯电开起来还是没太有安全感，常规行程，上下班还可以的，平均一个星期充1次电就OK，真是续航在50以下就不太敢出远门了，毕竟出门在外，充电也不是很方便。
5、新人报道，朗逸纯电提车了，拍了一些图来交个及时的作业，本想用用等都熟悉了再发作业的，但是今天有时间还是坚持先简单描述一下吧，第一批朗逸纯电的车主还是有些话要说的，第一次发完全凭证感觉去写了，现说我现在所了解的，后续用车再来做补充···上图。
6、后来找了一些朋友打听，自己又市场关注一些汽车论坛啥的，最终，我做了各种对比，又和家人朋友商量讨论了一番后，选择了朗逸纯电。跟老婆在一个公司上班，两个人上班都是挤公交，早上上班的那个公交站人简直不要太多，有时候还挤不上去，就这样忍了两年。
喜提朗逸两年半,谈一谈它的用车感受
总而言之，朗逸这个车不吹不黑，中规中矩，可圈可点，最大的缺点就是没有优点，最大的优点就是没有缺点，毕竟是中国特供车，抓住了国人的心理需求，给我的感觉就是省油省心皮实耐用，家用的不二之选。
朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上。在单位停车坪，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。天窗尺寸挺大的。现在来说一下后排。
#最满意 最满意的可能就是空间，还有油耗，空间是真的非常够用，一家四口人坐进去刚刚好，觉得很舒服，油耗也很经济实惠，非常适合我这种上班族。
空间：一个字：大（在相同级别的车中）。但是后排中间鼓起一包，感觉不爽。配置：性价比比较高，主要是朗逸的外观做的比较好，天生一副小帕萨特的样子，再加上大众4t的动力，杠杠的没得说，相比较同门师兄弟速腾，价格要优惠不少，性价比就更突出了。动力：上面也说了，对这台发动机的动力很满意。
我的朗逸,十年了,17万公里喽,分享一下
1、款 6L 自动品悠版反射银色，2010年6月17日提车，2010年6月18日上牌。 裸车价148万，上牌加装129万。
2、可以说是上得厅堂下得厨房的居家好手。从来没有掉过链子，还屡屡给我惊喜。因为有它的陪伴，生活变得更加的温暖和丰满。一家人其乐融融。这辆车承载了太多美好的回忆。号称“德原朗”的上汽大众朗逸，其实是国人自主设计的。因此也更懂我们国人的心。
3、若不在保修期内，维修费用大约在7000元左右，且需要更换整个组件。保修期有两个条件：一是时间限制，即行驶2年；二是里程限制，行驶公里数达到6万公里。关于离合器，朗逸通常无需更换，离合器片的更换周期一般为10万公里。
4、大众朗逸10年了如果车况良好还能再开，大众朗逸上下班开也能用十年。以下是具体分析：行驶年限与条件：无报废年限：一般情况下，私家车没有报废年限，九座以下非营运客车的报废年限是15年，而最高报废年限理论上可以无限期。
5、一辆已经使用了10年且行驶了12万公里的大众朗逸，在理论上至少还能开5年，但具体还能开多久受到多种因素的影响：国家强制报废年限：大众朗逸的国家强制报废年限是15年，因此在已经使用了10年的情况下，理论上还有5年的使用期限。
朗逸纯电初用车,分享下充电桩使用心得!
因为根据我这些天的经验，我发现朗逸纯电开起来太爽了，用车费用便宜，动力充足，平顺，安静。总结一句话就是：想开爽就必须充电[得意1] 。 到目前为止，我一共安装了以下几个充电相关的app： 充电桩、小易出行、特来电、安悦充电、e充电、百度地图（用来找充电桩）。
之所以买朗逸纯电，只是想买个合资品牌，质量有些保证，国产车虽然便宜，但这些年出的问题还是不少。转来转去，最后就决定买的电朗逸，至于高端的T斯拉，能买得起那车，咱还会在乎那点竞价的钱吗！国产车虽然有好的电车，比如W来之类的，价格也不低，有点超预算，所以还是来朗逸吧，用着还放心点。
纯电朗逸，提速特别快，绝对是比汽油车快太多，没有噪音，点电门就走了，加速没有任何延迟，100以内速度随叫随到，0-60？之间加速最完美 从买车回来，我就充过1次高压充电桩，在剩余电量12%的情况下，充电用了3个多小时，费用花了47块不到，其余的时间我都是在单位用220V电压充电。
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