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十代思域提车等多久(十代思域提车等多久才能提车)

很多朋友对于十代思域提车等多久和十代思域提车等多久才能提车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录:

上市半年优惠仅3000元,本田思域现在入手还值得吗?

当然了,就目前来看,思域在短期内的关注度依旧不会差,毕竟在同级别中整体的实力和竞争力也是值得我们入手。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款本田思域对于很多消费者而言是值得入手的,但具体还需根据个人需求和预算来决定。以下是具体分析:适合首次购车或需要价格适中且易于驾驶的消费者:时尚设计:新款本田思域拥有时尚的设计,符合现代审美。出色的燃油经济性:能够有效降低日常使用成本。易于驾驶:操作简单,适合新手驾驶。

性价比低。思域无论是十代或者十一代,制造商的指导价自始至终会比同级别车型的高5000-8000元前后左右,并且配置都还没竞争者多种多样,总体上的性价比高不了绝大部分紧凑车,特别是和我们自主品牌比照,区别更高一些。隔音降噪水平一般。

综上所述,本田思域在多个方面都表现出色,是一款值得购买的紧凑型轿车

十代思域已经上市两年多了,现在终于有一些优惠了,你说要等也没什么必要等了,十代思域还是不错的,不然也不会这么火。

选牌后多久才可以提车

1、其次,如果你选择在车管所采取自编自选方式,那么需要等待7到15个工作日。车辆制作需时间,期间需申请临时车牌,否则车辆不允许上路。最后,网上申请车牌,同样需要7到15个工作日制作车牌,后续邮寄约需3个工作日左右。

2、交管APP确认上牌后去车管所,一般三天左右即可领车牌,预选号牌成功后,号牌号码从第二日起保留三个工作日,机动车所有人要准确录入身份证明号码,机动车所有人选号成功后可打印预选号凭证。

3、提车和上牌可以同一天完成。在十五个工作日后,号牌完成制作,车主可以选择自行领取或通过EMS快递取得。号牌需车主自行安装。期间,车管所会发放临时号牌。若已有临时号牌且将过期,会换发新临时号牌供车辆行驶。购买汽车后三个月内需完成上牌,此期间可使用临时牌照。

十代思域提车等多久(十代思域提车等多久才能提车)

本田思域有哪些小毛病和优点?

1、优点: 加速性能出色:本田思域在紧凑型轿车中拥有顶级加速性能,7秒多的加速能力让竞品难以企及。 空间宽敞:新款思域提供宽敞的内部空间,无论是前排还是后排,舒适度都属上乘,体现了本田的“魔术师”空间设计能力。

2、Honda Civic的优点主要包括动力表现强劲、操控稳定性好、设计美学出众以及安全保障丰富;缺点主要包括噪音控制不佳、空间实用性有限以及价格定位稍高。优点:- 动力表现:Honda Civic搭载高效引擎,提供了令人惊叹的加速性能和燃油经济性,无论是城市驾驶还是高速公路驰骋,都能保证流畅的驾驶体验。

3、本田思域的优点主要包括性价比高、配置丰富、外观时尚、空间宽敞、动力充足以及车主口碑上佳;缺点则主要体现在内饰塑料感强烈和隔音效果不佳。优点:- 性价比高:本田思域的起售价为199万元,相对于其丰富的配置和良好的性能来说,性价比非常高。

4、本田思域的优点主要包括时尚大气的外形设计、精致丰富的内饰配置、灵活稳健的操控性能以及良好的燃油经济性;缺点则体现在内饰塑料感较强、车皮较薄、刹车反馈偏软、可能存在异响和抖动问题以及相对较高的返修率。对于身高182cm的人来说,可以坐进本田思域。

5、优点: 大品牌:本田作为全球知名的汽车品牌,其产品质量和技术水平备受认可。 经久耐用:思域八代半以其出色的耐用性著称,能够长时间保持良好的运行状态。 皮实可靠:该车型在结构和设计上注重实用性和稳定性,故障率相对较低。 毛病少:整体质量可靠,日常使用中遇到的问题较少。

6、思域的优点:- 品质可靠:本田作为知名品牌,其产品在品质和可靠性方面有着良好的口碑。- 性能表现:思域在动力、操控等方面通常有较好的表现,适合追求驾驶体验的用户。思域的缺点:- 舒适度欠佳:座椅设计可能不够舒适,尤其是长途驾驶时可能会感到疲劳。

十代思域新车磨合期多少公里,能上高速吗

1、新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。

2、在1000公里内,一般建议负载不超过额定载荷的75%-80%。 拉高速度需谨慎。新车磨合期应控制转速在3000转以下。长途驾驶时,尽量保持较低速度,每遇到服务区应停车休息约十分钟。 合理更换机油。新车初始油是磨合专用,其特性包括低粘度、好散热和清洗性能。

3、新车的磨合里程通常在1000至2500公里之间,进口车的磨合期相对较长,通常在1500至3000公里之间。磨合期分为三个阶段:初期行驶100公里,初磨合阶段为200公里,3000公里后形成氧化膜,是磨合的最终阶段。磨合期内的高速驾驶需谨慎:特别是在磨合期内,如跑高速达到120码,可能会增加损坏活塞环的风险。

4、十代思域磨合期油耗是5L左右每百公里。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。

5、避免负荷过重。在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作,这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷,会直接影响到零件之间的配合,不利于发动机长期的使用。

6、十代思域一箱油在市区路况下一般能跑600公里左右,而在高速公路上则可以达到800公里左右的行驶里程。然而,这个数据并非绝对,实际的行驶里程会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、路况、车本身的状况等。当思域的仪表盘上的油灯亮起时,通常表示油箱中的油量已经低于10升,大约在8升左右。

十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

在两年前买的这辆十代思域,提车后就进行了改装,当时改的项目包括WORK?VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼,以及STREET AERO后导流。后来为了让自己的思域能够更加有特点,又改装了KevMannz的铆钉宽体套件,同时全车进行了喷漆改色。

第一次见到它的时候还是在18年的一个夏天哪个时候和前女友大学毕业旅行,在泰国马路上一辆迎面驶来的改装思域顿时就吸引了我的眼球,从那一刻起我回到酒店就根据脑海里对这辆车整体的轮廓在网上疯狂的找,慢慢就了解到了它的名字叫:CIVIC 中文名:本田十代思域。

本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例,要说JDM改装,泰国车友可比我们国内会玩多了,毕竟人家这方面资源更加丰富,受JDM影响也更加深远。

在禁足一个多月后,这位十代思域的车友终于抽出时间,上周六终于来换套避震了,本来打算是换了过年的。因为车主时间宝贵,两位师傅全程高速作业,下面就来看看这过程。因为是高速作业,所以过程不会特意摆拍,所以背景会有点油污或灰尘,正常的改装店作业也是相同情况。

买车的时候纠结过两台车,一是雅阁一是思域,这两个车有很多共同点,比如说同样是本田,同样是成熟产品(都到了第十代了),同样高颜值。最后我还是提了思域,一个是价格方面买思域能省个小几万,压力小很多,二是自己本身就是喜欢改装的人,思域的改装潜力大过雅阁,更好玩一些。

思域这车为什么这么火

两厢思域之所以火,是因为它满足了年轻用户对运动型车型的需求,而日均用车成本48元,对于许多消费者来说是可以接受的。以下是具体分析:两厢思域受欢迎的原因 年轻用户群体的青睐:两厢思域以其时尚的外观和出色的性能,赢得了年轻用户的喜爱。

本田思域之所以一下子火了,主要归因于以下几个方面:配置齐全且时尚:本田思域配置比较齐全,涵盖了时下主流的配置,如无钥匙进入等,满足了现代驾驶者的需求。外观设计霸气,符合年轻一代的审美偏好,容易吸引年轻消费者的关注。

本田思域是一款非常受欢迎的车型,主要因为它具有以下特点:外观设计时尚动感:本田思域的外观设计充满了运动感和动感,时尚、流畅的线条让人眼前一亮,成为了不少年轻人的心头好。强大的动力性能:本田思域采用了5T和0T两种发动机,动力性能强劲,而且燃油经济性也很不错,得到了消费者的青睐。

思域的火爆不仅仅是因为其本身的特点,还因为它背后所承载的品牌故事和文化符号。作为一款拥有40年历史的车型,思域见证了本田品牌的成长与发展,也承载了无数车迷对于速度与激情的梦想。这种情感连接使得思域不仅仅是一辆车,更是一种文化现象。

所以,现在知道新思域是怎么火的了吧?那就是狂,是狂拽炫酷屌炸天的狂!但有句话说得好啊:神化一辆车,是抹黑一辆车的最高级方式。这些聊天记录出来之后,各路车友纷纷前来调侃,于是思域的这些聊天记录就成为其他车主的挑战书了。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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