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人生的第二辆车,,从桑塔纳还是终于还是选择了大众途铠。
又综合考虑一下，我们决定买途铠了。 做了两年免利息的贷款，首付款是40%，每个月还款2000多，这样我们的影响生活质量，用车也方便了很多。 谈好的价格，当天交了定金，第二天早上提车上牌，赠送的贴膜和多媒体车机，下午就给贴好，这样就可以不用再来店里了。
大众途铠这款车是我的第二辆车，现在想想时间过得真快，眨眼间自己已经毕业10年的时间了，刚毕业那年自己为了练手，所以说买了一辆二手桑塔纳，那个时候身边很多人都选择大众捷达或者桑塔纳的二手车用来练手。
大众品牌的自然吸气车型中，以下几款是不错的选择：桑塔纳：以其可靠性和经济性深受消费者喜爱。这款车在大众品牌中具有很高的性价比，适合追求实用性和经济性的消费者。途铠：作为一款小型SUV，途铠兼顾了城市驾驶和轻度越野的需求。其外观设计时尚，内部空间也相对宽敞，适合家庭出行。
作为女孩子，选择途铠纯属于既要满足父母的心里要求（毕竟钱是他们出的），又要符合自己的颜值审美观。
选了一个很骚包的金色，我感觉生活就应该是多姿多彩的，白色的车满大街都是，我就要做与别人不一样的，开到单位，那一溜的黑白中，我的最显眼，选择没有错哦。
开一台非常旧的捷达或普桑是一种什么体验?
1、驾驶体验。柴油版加速比较慢，属于三档以下才能感觉到加速的那种老牛车。刹车偏软，有点信心不足。离合器因为柴油版缘故，比汽油车来说无需刻意松离合，不会熄火。方向相对来说比较重。柴油捷达车内仪表盘起步共振很大，开起来之后风阻噪音也很大。极速能到140左右。
2、捷达和桑塔纳皆以其耐用性闻名，驾驶体验几乎旗鼓相当。然而，桑塔纳在空间上稍显优势。从设计的角度来看，桑塔纳线条更为修长，风阻系数更低，显得更为流线。相比之下，捷达则展现出更为厚重的车身风格。在发动机和变速器的表现上，捷达更胜一筹。
3、动力性能方面，捷达的提速性能优于普桑，这在日常驾驶中能为家庭带来更加轻松愉悦的体验。然而，普桑在整体动力输出上的稳定性和燃油经济性方面，同样具有竞争力，对于注重经济性和耐用性的消费者而言，无疑是个不错的选择。综上所述，选择捷达或普桑，关键在于考虑自身的需求与偏好。
4、普桑是一台活在记忆中的好车。朋友花费不菲收来一台成色颇佳的普桑，又花了大概一万块把它收拾如新，作为70后、80后那批汽车爱好者，这个行为显然就是在买情怀。既然是贵为证照齐全的活物，上街必然是小心翼翼生怕磕碰，我猜它的生命价值最后也会走向“藏品”那条路。
5、手动挡车型驾驶轻松，开起来很有愉悦感；底盘经过长期调校，比较适合我国路况；多媒体主机能识别多种音源，能满足年轻一族的需求 后排空间宽敞，没有压抑感；车厢静音水平在同级中属优秀级别；前排储物空间丰富好用。
6、空间这一块，老普桑和捷达相比的话，普桑空间很好的，毕竟是帕萨特的原型，B级车的空间体验，还是很好的，而且座椅乘坐很舒服，很宽大。
上汽大众桑塔纳发动机怎么样
1、动力方面，桑塔纳搭载EA211系列发动机，采用轻量化设计，如铝缸体和模块化缸盖罩壳，有效减轻了重量。车型提供4L和6L两种排量，4L发动机最大功率为90马力，峰值扭矩132Nm，而6L车型输出更强劲，最大功率110马力，峰值扭矩达到155Nm，满足不同驾驶需求。
2、新桑塔纳搭载5升自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，最大功率转速6100转/分，最大扭矩转速4000转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用了铝合金气缸体。新桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。
3、在车辆动力方面，桑塔纳搭载了5升自然吸气发动机，展现出强劲的动力性能，最大马力达到110匹，同时拥有81千瓦的最大功率和150牛米的最大扭矩。而捷达则提供了更为多样的选择，除了与桑塔纳相同的5升版本外，还配备了4升自然吸气发动机。
4、动力方面，新桑塔纳配备了最新的EA211系列发动机，采用铝缸体和模块化缸盖罩壳技术，使得发动机更为轻量化。新桑塔纳提供了4升和6升两种排量选择。4升发动机的最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米；6升发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩达到155牛·米。
品牌是首选,颜值靠前站——我的朗行提车作业分享!
1、我的车车是2017款朗行2T自动舒适版。2T的排量，介于6L和8L之间吧。 我其实对动力没太大要求，够用即可。大于5L的都可以。排量大了不省油。 我当时考虑买自动档的车，是为了提高驾驶舒适感，毕竟手动挡操作太频繁。选车时候，我考虑了很多品牌的，合资和国产都考虑了。
2、自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。汽车 圈最早的美女车评人，最近随着 汽车 自媒体兴起， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人。
3、我在4S店被坑过的经历，两万的维修费真的是必要的吗？买车后，随之而来的是维修与保养的问题。一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。在去年的一个周末，我开车去外地出差。
4、我天天在节目中向听众宣传实用理念，特别为自主品牌鼓与呼，10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊，所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配，价格不到13万，空间虽然不是特别大，但5-6人乘坐出游也够了。 做 汽车 节目那么多年，试驾过的车型也特别多。
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