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本文目录：
发动机中的正时皮带和正时链条的区别?
1、正时链条好，正时链条和正时皮带的区别：正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
2、发动机正时皮带与正时链条的主要区别如下：材质与构造：正时皮带：由橡胶和增强纤维组合而成，具有轻盈的特点。正时链条：由金属材质打造，结构坚固耐用，类似于自行车链条。性能与噪音：正时皮带：齿形结构确保与齿轮无缝啮合，运行平稳且噪音较低。
3、正时皮带和正时链条的区别：材质差异：正时皮带采用橡胶材质，容易断裂；而正时链条则更坚固，不易断裂。因此，使用正时皮带的汽车需要定期检查并更换皮带，以防出现问题。使用寿命：正时链条的寿命相对较长，有些车辆即使一直使用到报废也不需要更换。
4、发动机正时皮带和正时链条的区别：正时皮带的优点是噪音小、成本低、维修简单，但缺点是寿命较短，一般需要在3-4年或6-8万公里左右更换一次，否则会造成发动机气门开关时机错误，甚至导致发动机损坏。
5、噪音不同：正时皮带因为橡胶制品软的有弹性，其与凸轮轴、曲轴的连接并非硬碰硬，相比正时链条对噪音有着更好的控制。正时链条的噪音可能会稍微大一些。更换周期不同：正时皮带的寿命较短，一般用3-4年或6-8万公里左右就需要更换一次，需要按时更换。
威志1.5正时皮带多久换?
1、威志5正时皮带6万公里换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。威志5是天津一汽旗下的一款小型4门5座三厢车，长宽高分别为4245mm、1680mm、1500mm，轴距为2425mm，搭载5挡手动变速箱。
2、对于威志5车型的发动机维护，正时皮带的更换时间尤为重要。一般推荐在车辆行驶累积6-8万公里后进行检查和更换，这一步骤严格按照车辆保养手册的指示进行！--，因为正时皮带对发动机的正常运转起着核心作用。
3、对于威志1车型的正时皮带更换，一般推荐在行驶6-8万公里时进行。具体更换时间需参照车辆的保养手册。正时皮带对于发动机的正常运作至关重要，一旦其损坏，气门和点火功能将立即停止，甚至可能造成气缸盖的严重损害，因此定期更换是不可或缺的。
正时皮带多少公里更换比较好?要多少钱
正时皮带通常建议在两年或六万公里左右进行更换。尽管这一周期主要基于预防性维护，但出于安全考虑，即使未达到此期限也应考虑更换。一旦正时皮带断裂，将严重影响车辆行驶的安全性。更换正时皮带的价格因车型而异。可以通过在线查询特定车型的详细信息来获取具体费用。
换正时皮带一套要500-1300元左右。正时皮带是需要按行驶里程更换的，一般是6-8万公里左右更换，如果里程到了而没有更换，那么汽车在行驶过程中，正时皮带容易发生断裂，会导致发动机顶气门，会对发动机产生非常恶劣的后果。
正时皮带更换的具体情况需依据车辆实际运行状态，通常行驶十万公里后建议更换，但根据车辆使用状况可能有所不同。如遇到行驶过程中异响或抖动等异常情况，应尽早更换，以防对发动机造成潜在损害。正时皮带更换的费用因修理厂和4S店不同，一般在500-1000元之间，价格波动较大。
天津一汽威志正时皮带盒在哪里拆
正时机构的上方。根据查询汽车之家官网得知，天津一汽威志正时皮带盒在正时机构的上方拆卸，换一套正时组件大约700元左右，天津一汽夏利汽车股份有限公司，是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
以下是正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；拆下旧链条装上新链条。
更换周期：建议车主在车辆使用5年或行驶8万公里后更换正时皮带。这是基于一般使用条件和驾驶习惯的建议，以确保正时皮带的正常运行和发动机的性能。重要性：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
首先，拆卸气门室盖和曲轴皮带轮，然后将正时链条外壳拆卸下来。接着，将曲轴转动到一缸上止点，并固定住曲轴。 转动进排气凸轮轴，使其凸轮轴后端的凹槽与专用工具对齐，然后安装新的链条。 安装曲轴皮带轮时，注意将其上面的圆孔对准链条外壳上的凹槽。
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