各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享力狮发动机多少钱，以及2020款力狮发动机型号的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录：
- 1、斯巴鲁力狮:一款价格不贵,但定位“尴尬”的车
- 2、斯巴鲁力狮或森林人这车维修率高么?购车后维修费用高吗?
- 3、斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
- 4、力狮2020款多少钱能落地?
- 5、力狮国VI多少钱能落地?
- 6、力狮自动挡落地价是多少钱?
斯巴鲁力狮:一款价格不贵,但定位“尴尬”的车
1、虽然近些年斯巴鲁品牌在国内的存在感越来越低，但他们似乎也并未放弃这一市场，依旧跟着市场潮流在改款出新，比如旗下最具代表的中型轿车力狮。去年年底上市的2020款力狮厂商指导价为48-278万元，同时很多地区在这个价格基础上还提供有超过一万元幅度的优惠。
2、其实斯巴鲁也并不是一个永远特立独行的疯子，虽然有SUBARU重工（更名前为富士重工）这个巨大的财团撑腰，但是斯巴鲁深知自己应该推出一款适合家用的、偏向舒适取向的车了。于是，斯巴鲁旗下的B级车力狮诞生了。
3、不过，这并不是斯巴鲁目前在国内销量最差的车型，还有一款更加冷门的车叫 力狮，它在销量上帮XV兜着底。力狮10月份月销148台，1-10月份总销量为1068台。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台，不可谓不惨。其实说到力狮这款车，它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品。
4、但是令人惊讶的是有一台纯进口的B级车，车内空间出色，雨刮条都是进口的，价格也才买到17万多，完全不影响普通人对进口车的信仰和追求。它就是斯巴鲁力狮。作为日系车斯巴鲁的名字可以说是备受冷落的，虽然它名声不错，口碑也很好。可是叫好不叫座的斯巴鲁总是销量令人担忧。
5、配置十分丰富。动力方面，斯巴鲁力狮搭载5升4缸自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，全系搭载全时四驱，工信部百公里综合油耗为4升。
斯巴鲁力狮或森林人这车维修率高么?购车后维修费用高吗?
1、然而，斯巴鲁的力狮在维修率方面则不尽人意。根据一些车主的反馈，力狮在使用过程中可能会遇到各种问题，导致维修频率较高。具体来说，力狮的一些常见问题包括发动机故障、变速箱问题以及电气系统故障。这些问题不仅影响车辆的正常运行，还可能带来较高的维修费用。
2、此外，如果车辆在事故中受损，进口车型的维修费用往往会更高，因为需要使用原厂进口配件，而这些配件的成本也相对较高。总的来说，对于斯巴鲁力狮而言，日常的保养费用并不会比合资品牌高出太多，但是一旦涉及到零部件更换或事故维修，车主将会面临更高的成本。
3、了解维护成本：购买汽车不仅要考虑购车价格，还要关注日常维护和保养的费用。斯巴鲁的部分车型维修成本较高，需提前了解。售后服务：选择有良好售后服务网络的经销商，以确保在购车后能得到及时、有效的售后支持。
4、更糟糕的是，在市场上几乎找不到原装配件，只能去4S店购买，这无疑增加了额外的开销。而且，斯巴鲁的车似乎只适合加97号汽油，这对于经常需要长途旅行的人来说，无疑是一个不便。基于以上问题，我建议你可以考虑一下三菱蓝瑟EX，这款车使用起来更加方便。
5、其二就是后期保养维修费用高，正如前面所说，算是造成斯巴鲁非主流的“罪魁祸首”。因为家里哥哥有一辆斯巴鲁力狮，我对于斯巴鲁的维修保养价格还是比较了解的。一次小保养，到4S店就要1200元左右，车不是豪车，但养车成本却有了豪车的样子。正所谓没有豪车的命，却有豪车的病。
斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。
斯巴鲁汽车力狮配用了5L自吸发动机，与其说配对的是CVT变速器。从国家工信部得到的信息表明，综合性油耗为4L/100KM，油耗不高，归属于常规水准。那_大家用5i全驱荣誉版来实测油测，检测的标准如图所示下。
水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统，官方称为智能水平对置发动机，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了4L，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。
总的来说，力狮的内在条件不会让人失望，展现了斯巴鲁卓越的造车水准。动力和操控方面，力狮采用了5排量的水平对置4缸自然吸气动力引擎，能爆发出175Ps的马力数据。
力狮2020款多少钱能落地?
1、目前，力狮2020款的官方指导价为204800元-247800元，力狮的入门版本2020款改款5i全驱风尚版的官方指导价为204800元，以宜宾市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7935元，上牌费用500元，购置税18124元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是233059元左右。
2、如果按照全款购买来计算，购置税21929元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为280410元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74340元，月供金额为5230元。力狮前脸整体比较大气，配合多幅式中网，稳重且不失大方。
3、来看看落地价，我们以力狮的顶配2020款改款5i全驱荣耀版EyeSight为例，其官方指导价为247800元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9081元，购置税21929元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是281010元。
4、去年年底上市的2020款力狮厂商指导价为48-278万元，同时很多地区在这个价格基础上还提供有超过一万元幅度的优惠。如长沙地区部分经销商参考价最低下探到了118万元起，考虑到它原装进口以及品牌的运动文化背景，这个价格看起来还是很诱人的。那么它是否值得购买呢？下面分析。
5、指导价：48万 5月份，2020款改款 斯巴鲁力狮正式上市。在外观设计上，2020款改款斯巴鲁力狮延续了以往的设计，前脸采用多边形进气格栅四周装有镀铬饰条，看起来十分的运动。2020款改款斯巴鲁力狮的车身轴距为2750mm，定位为一款中型轿车。
力狮国VI多少钱能落地?
1、价格方面，力狮的入门版本2020款改款5i全驱风尚版的官方指导价为204800元，目前周口市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费20324元，再加上商业保险7935元，最终的全款落地价为233059元。
2、来看看落地价，我们以力狮的顶配2020款改款5i全驱荣耀版EyeSight为例，其官方指导价为247800元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9081元，购置税21929元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是281010元。
3、下面咱们来看看落地价，我们以力狮的入门版本2020款改款5i全驱风尚版为例，据了解，目前在日照市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7935元，以及其他必要花费20324元，最后的首付款就是61440元。
力狮自动挡落地价是多少钱?
如果按照全款购买来计算，购置税21929元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为280410元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74340元，月供金额为5230元。力狮前脸整体比较大气，配合多幅式中网，稳重且不失大方。
目前，力狮2020款的官方指导价为204800元-247800元，力狮的入门版本2020款改款5i全驱风尚版的官方指导价为204800元，以宜宾市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7935元，上牌费用500元，购置税18124元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是233059元左右。
来看看落地价，我们以力狮的顶配2020款改款5i全驱荣耀版EyeSight为例，其官方指导价为247800元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9081元，购置税21929元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是281010元。
性价比最高的五座旅行车是宝马5系旅行版，具体介绍如下：外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。
价格方面，力狮的入门版本2020款改款5i全驱风尚版的官方指导价为204800元，目前周口市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费20324元，再加上商业保险7935元，最终的全款落地价为233059元。
关于本次力狮发动机多少钱和2020款力狮发动机型号的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
