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Jeep自由光泊车辅助不可用
1、泊车辅助电控系统存在故障。泊车辅助是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，主流的是倒车雷达系统，倒车雷达探头前部安装在后保险杠上，并在控制终端上显示距离，根据提示完成泊车或避障。泊车辅助不可用，去维修店用电脑读取故障码，对症故障检修。
2、进口自由光泊车辅助显示禁用需要在车机设置中打开泊车辅助功能。进入自由光的设置界面。在中控屏幕上找到“设置”按钮，点击进入。设置界面中找到“辅助驾驶”选项，点击进入。在辅助驾驶设置界面中找到“自动泊车”，点击打开即可。
3、Jeep自由光的泊车辅助功能旨在提升驾驶员在倒车和停车过程中的便利性。以下是关于该功能的具体操作指南：复位步骤：当车辆已停妥并拉紧驻车制动，关闭发动机后，插入钥匙但不要启动。接着，踩下制动踏板并将换挡杆置于倒车挡。
4、在自由光的中控区域，自动泊车辅助的启动键巧妙地安置在左下方的按钮区域。只需轻触一下，系统便准备就绪。操作过程中，方向盘左侧的OK键扮演着关键角色，它允许驾驶员在两种停车模式之间灵活切换。启动后，只需让车辆缓缓前行，系统会自动识别并锁定合适的停车位。
5、在内饰配置上，Jeep自由光以驾驶者为中心，配备了先进的智能驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测以及自动泊车功能，确保了驾驶的便利性和安全性。而且，它标准配备了10个安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。
...应该还有个纵向通过角,自由光的纵向通过角是多少来着?
提高行驶的舒适性和安全性。纵向通过角的大小还可以影响车辆的悬挂性能和操控性能。较大的纵向通过角可以提高车辆的悬挂性能，会降低操控性能。而较小的纵向通过角则可以提高操控性能，会降低悬挂性能。在设计车辆的悬挂系统时，需要综合考虑车辆的使用环境和目标市场等因素，来确定最适合的纵向通过角大小。
接近角、33？离去角、25°纵向通过角，以及600毫米的最大涉水深度、550毫米最大越壕宽度和350毫米越障高度。2020款BJ80采用非承载车身，搭载高强度越野大梁，全系标配后桥自动机械差速锁。车辆的电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L模式切换。在低速四驱模式下，车辆的传动扭矩将放大72倍。
其中，纵向通过角（Ramp Angle）是关键参数之一。它定义为汽车满载静止时，在侧视图中，前轮与后轮边缘与车身底部较低位置形成的角度。这个角度的数值直接决定了车辆能否在小丘、石拱桥等障碍物面前轻松通过，无碰撞风险。一个更大的纵向通过角意味着汽车的通过性优秀，越野性能显著提升。
此外，坦克300在一些越野的硬性指标方面的优势也比较明显，譬如，坦克300拥有33°接近角、34°离去角、21°纵向通过角，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度可达70%。其次，坦克300拥有三把越野利器。
谭跃x改款最新消息
1、总体来说，如果追求省心，谭跃X仍值得考虑。在谭跃X之外，还有奥迪Q自由光和冠道等竞争对手。众多厂商推出轿跑SUV，顺应了当前的时尚潮流，满足消费者需求。但在购车决策时，性价比是关键因素。谭跃X因颗粒捕集器问题、一般化的变速箱稳定性和后排座椅设计，以及缺乏DQ500变速箱，性价比不高。
2、粤X并没有停产。从国内汽车市场可以了解到，谭跃车型还在销售和生产，现在销售的车型是2023和2020。悦X是一汽-大众品牌首款轿跑风格SUV，定位德系先锋高性能运动SUV，是上汽大众途观X的兄弟车型，实现了轿跑风格与SUV性能的有机融合，是潮流新中产的前卫座驾。
3、粤X原厂使用的轮胎为UltraContactUC6，轮胎规格为235/50R19，轮胎价格约为1279元/条。当然这个价格仅供你参考，但要根据实际情况而定。此外，谭跃X也可能使用不同制造商的轮胎，如固特异和邓禄普。轮胎是汽车的重要部件之一。轮胎的状况不仅影响汽车的行驶，还可能造成严重的事故。
4、都让谭跃X更加时尚。所以从外观来看，这款车还是很有时尚感的，空间也很大。内饰方面探岳x的设计布局与探岳相同，内饰采用多边形设计元素，细节和材质采用更具运动感的装饰来区分两款车型的定位差异。探岳x配备全液晶仪表、2英寸中控屏、触控式三区空调和空气净化系统，打造全场景触控科技座舱。
5、迈腾330tsi是0t。迈腾330和380分别代表的是0T低功率发动机和0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了8T的发动机，搭载的是4T和0T高u002F低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。
途观和自由光哪个好些?哪款性价比高?
1、综合考虑，对于追求性价比的消费者来说，大众途观L无疑是更好的选择。它不仅在销量、空间和保值率上占有优势，是家庭和商务出行的理想座驾。
2、自由光更好一点，性价比高。相比大众途观的无味，自由光就显得多姿多彩了一些。老款途观的外观经过多年的冲洗，目前已经显得有些审美疲劳。途观的设计一向都是很“大众”的，经典的镀铬横格栅贯穿左右，前后线条平直有序，设计风格趋向饱满、内敛。
3、重点是途观L在燃油经济性上更有实力，所以整体来说，推荐途观L被认为更值得，祝你成功。
4、总结之下，Jeep自由光和大众途观L算是不相上下，各有各的优势。对于Jeep自由光来说，最满意的就是性能优越，又有颜值，不过不知道是不是新手的原因，在冬天老是感觉油门嗡嗡的，应该到了夏天会好点。
5、从车身尺寸来看自由光在宽度和高度上有优势，而途观L则在轴距及车长上有优势。
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