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日产新逍客排气管尾喉,逍客排气管滋滋响
1、日产新逍客排气管尾喉滋滋响的原因和解决方法当日产新逍客的排气管发出滋滋响声时，这并不是一个异常现象。这种声音通常是由排气管的高温引起的，当车辆停止工作后，排气管会逐渐冷却，这时金属会因为热胀冷缩而发出声音。
2、这里是尾喉套筒，同样是日产精品件。价格懂得，刚提车那会比较兴奋，冲动啊。什么都想买 当时换的DA2，9寸屏，早知道等17款那屏啦。出风口是手机架和夏普空气净化器。
日系紧凑型SUV选逍客还是锋兰达?掀起老底儿给你看
1、而锋兰达的后悬架均为单层铸铁材质，显得比较单薄，抗冲击和耐腐蚀性能逊色于逍客是不争的事实。
2、老话说得好“包子有肉不在褶上”，今天就给大家拆解两款当红的合资紧凑型SUV——全新第三代逍客和2023款锋兰达，抛开各花入各眼的外观内饰，专门带你感受难得一见的造车细节，看看谁是真材实料，谁是花拳绣腿。底盘车身谁更扎实？一款适合年轻人的SUV，在操控性能方面，没点儿真本事可不行。
3、如果你手握十多万元的购车预算，并且想要一辆合资品牌的紧凑型SUV，那么大众途岳、丰田锋兰达和日产逍客一定是你逃不过去的选项，它们虽然在这一级别中属于小紧凑型，但是它们的内部使用空间并不小，所以会有很多用户都会对它们动心，毕竟一款好开、好停、还省心省油的小车确实更加适合在城市之中驾驶。
4、从上表我们可以看出，在用料层面，第三代逍客比锋兰达更为厚道，当然这不意味着锋兰达的表现不好，在各项安全评测中锋兰达的成绩也是可圈可点，只是说第三代逍客做到了比优秀更优秀。
新逍客三元催化器是什么?
逍客三元催化器是汽车排放净化的关键组件，它能将有害尾气转化为无害物质。但如若出现故障，其性能会受损甚至失效。以下是可能导致三元催化器损坏的几个原因：首先，过热是催化器失效的常见原因。过高的温度会导致催化剂结构变形，丧失催化作用。
三元催化器是安装在排气系统中的一种排放控制装置。废气在三元催化器中高温燃烧，以帮助减少污染物。要注意的是：●请勿使用含铅汽油。含铅汽油产生的沉淀物会严重削弱三元催化器减少排气污染物的能力和/或损坏三元催化器。●请保持发动机正常工作。
涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。三元催化器，是安知装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化是车辆排气管中间段鼓包的地方。一般有两个。一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。
逍客2.0改气用多大口径喷嘴
逍客0的改气需要使用多大口径喷嘴取决于具体的改装要求和目的。不同的喷嘴口径和设计会影响到汽车的进气量、燃油燃烧效率、动力输出、油耗等方面。
你好像这款车从理论上来讲是可以改装天然气的，但是改装天然气的影响因素比较多，这个首先要看一下当地云不允许改装，其次就是改装之后油耗的变化其实并不大，现在油价比较便宜，个人觉得没有必要。
机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
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