大家好，如果您还对新车加装esp和胎压监测要多久不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享新车加装esp和胎压监测要多久的知识，包括装esp需要多少钱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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1.8T选装了ESP后,还能自己加装胎压监测么?
回复 6# 我已经安装好了，证明09款的带ESP的MM也能自己再加装胎压监测，并非如4S所说ESP与胎压监测只能二选一，感谢坛里的IMCL。
可以，看你喜欢哪一个了。目前胎压监测器有两种，内置的需要拆下轮胎。传感器安装在轮胎内侧的钢圈上，然后把轮胎放回去，再进行动平衡监测。一般外置铁胎压监测器安装不需要拆胎做动平衡。传感器直接安装在轮胎气门嘴上，接收器从点烟器接口上拆下即可使用。
后期安装的胎压监测系统一般都是外置的，车主自己安装也很方便。在胎压监测的选择上，主动胎压监测肯定是更好的，因为一旦轮胎泄气，它可以在第一时间给出提示。但被动轮胎即使给出提示，也无法准确显示数值，而且如果气不明显，车主需要逐轮检查。
也是国外标准，国内可选的汽车配置。很多汽车厂商没有胎压监测，甚至需要额外安装。而在美国、欧盟、韩国，胎压监测是新车出厂的必备配置，没有胎压监测是不可能上路的。一般只需要把传感器直接拧在轮胎上，然后胎压数据就会显示在显示屏上，所以装置非常简单，自己就可以完成。
家用轿车配置上,ESP和胎压监测重要吗
我找了一些资料，复制的别介意啊！因为这个道理三言两句真的说不清楚！希望别介意！总的来说，很重要！特别是ESP SP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
胎压监测是一个不可忽视的辅助配置，它对我们的行车安全至关重要。有了胎压监测，我们可以提前预知汽车漏气或高速爆胎等情况，从而显著提高我们驾车的安全性。车身电子稳定系统（ESP）也是一项关键的安全配置。
最后一个配置就是ESP防滑系统，这种配置的主要目的就是为了防止汽车出现打滑的情况，一般来说，在雨雪天气，这个配置可以说非常的有用。如果没有这个配置的话，在雨雪天气，如果车轮发生打滑的话，那么就非常容易失控撞上别的车辆，但是如果车上有这个功能的话，那么就会完全避免出现这样的情况。
最重要的配置： **ESP（车身电子稳定系统）**：ESP有不同的名称，如ESC、VSC、DSC等，但核心功能相似，都是在车辆行驶过程中，特别是在复杂路况或快速转弯时，防止车辆失控。
1月1日之后生产的汽车,没有搭载这个配置,就不要买了!
相关部门规定从2020年的1月1日起，汽车厂商生产新车将被强制安装胎压检测。也就说，从今天开始所生产的汽车，如果没有配备胎压监测装置的话，是不被允许销售的，如果往后购车的朋友，车辆的生产的日期是在1月1日之后的，但是却没有配备胎压监测装置的话，是可以拒绝提车的。
从明年的1月1日开始，汽车轮胎压力监测系统将被强行使用。这样政策的施行完全是出于对我们生命安全保障的考量，有利于人们在行车过程中减少安全事故的发生。强制使用轮胎压力监测系统，作为交通事故发生之前的预备装置，有利于保障人们的生命安全。
如果不提起车载卡带器，不少车主可能已经忘了，原来车上还有这个配置！确实，在科技变化日新月异的今天，CD由于存储密度太低，体积太大等问题，使用率大大降低，现在CD面临的境遇和当初的卡带一样，面临着被淘汰。
胎压监测 胎压监测如今已经被国家强制搭载了，但是是在今年1月1日才开始的，因此，现在购车还是有很多车型都没有搭载这个配置的，而胎压监测对于行车安全也是非常重要，其能够实时监测到轮胎气压状况，如果气压不正常的话，就会发出警报。
为什么胎压监测会抢先被强制要求安装?
1、第二种是直接式胎压监测，这种监测是需要在轮胎内安置压力传感器，然后通过信号传输到车内的中控屏或者行车电脑上，直接把每个轮子当前的压力用数字的形式显示出来，甚至有些传感器还能显示轮胎的温度。由于法规只是要求强制安装“胎压异常、故障报警信号装置”，所以以上两种都是符合法规需求的。
2、安装胎压监测系统不仅有助于避免因胎压和温度异常引发的爆胎风险，还能降低燃油消耗，保护轮胎。它作为车主安全驾驶体系的补充，提供额外的行车安全保障。然而，它并不能保证100%防止胎压监测系统本身故障导致的爆胎情况。所以，胎压监测并非万能，但其重要性不容忽视。
关于新车加装esp和胎压监测要多久到此分享完毕，希望能帮助到您。
