铃木锋驭加多少号汽油，铃木锋驭油箱是多少升的

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于铃木锋驭加多少号汽油，铃木锋驭油箱是多少升的这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录：

1、对于铃木锋驭6这款车型，推荐使用92号无铅汽油！--为最佳选择。当然，如果您的条件允许，升级至95号汽油也是可行的，因为其燃烧效率更高，有助于减少积碳形成。强烈建议您根据车辆的使用说明书来确定汽油标号，这将有利于燃油系统的维护。

2、对于锋驭6自动挡车型，一般推荐使用的是92号无铅汽油。这种汽油能满足车辆的基本运行需求，并且经济实惠。然而，如果您的车辆性能要求较高或者发动机设计倾向于使用高辛烷值汽油，那么95号汽油是一个可行的选择，它能提供更好的燃油经济性和性能表现。

3、对于铃木锋驭6而言，官方推荐使用93号无铅汽油，因为这种汽油能够更好地激发车辆的动力性能。当然，尽管92号无铅汽油也是可用的，但使用93号汽油会更加理想，因为它能提供更稳定的动力输出和更好的燃油经济性。另外，选择95号汽油也是一个明智之举。

4、所以，对于6L锋驭车，0w_40机油是适用的，但关键在于根据车辆的实际行驶里程来选择合适的机油粘度，以实现最佳的发动机保护效果。务必记得定期更换，以保持引擎健康运行。

在小熊油耗App的油耗排行榜上，锋驭的6手动挡车型油耗约为5升，自动挡则在1升左右。2014款铃木锋驭6LCVT四驱尊贵型在燃油经济性和性价比方面同样优秀，但需要注意的是，其车身较低，刚性稍有不足。与同为6L手动挡的逍客系列相比，锋驭的综合油耗为6升，而逍客的综合油耗则为4升。

平时在市区时，锋驭的平均油耗应该在5升-5升之间，取中间值7升，按照现在的92号汽油每升7元计算：7X7=59元/100=0.53元。也就是说在市区行驶的话，每公里应该在5角钱左右。

平均实际油耗为8L/100km，长安铃木的首款SUV车型——锋驭在2013年12月23日上市，定位于紧凑型城市SUV。车主们普遍赞赏其省油特性，市场口碑良好。锋驭搭载了4L和6L两种发动机，4L发动机的最大功率为101马力，扭矩达到135牛米；6L发动机则输出118马力，扭矩为153牛米。

铃木锋驭的油耗是多少？根据相关数据显示，锋驭的油耗非常低，大概在6个左右。首先，锋驭搭载的是铃木全新研发的6L发动机，最大功率为90kw/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rpm。这款发动机采用了全铝缸体打造，并且具备VVT可变正时技术，其功率参数达到了同一级6L发动机的上游水准。

根据我们的了解，铃木锋驭的油耗非常低，大约在6个左右。这是因为锋驭搭载了铃木全新研发的6L发动机，最大功率为90kw\/6000rpm，最大扭矩为158Nm\/4400rpm。此外，该发动机采用全铝缸体打造，并具有VVT可变正时技术，发动机功率参数达到同一级6L发动机的上游水准。

1、对于锋驭4t车型，燃油标号要求不能低于93号，这是因为大多数增压车型都推荐使用95或97号汽油。！--然而，我国燃油标号的变迁值得关注，原本的93号是国四时期的标识，现已由国六标准取代，93号油已不再供应。

2、按照国家标准和专家意见来说，原本用92号汽油的现在用93号是完全不会出现问题的。但如果您对于新油品标号存在一些质疑和担心的话，也可以加95号汽油。但是，因为不同油品的成分不一样，所以要尽量避免不同标号汽油混合使用。如果你选定用92号后，今后最好一直就用92号汽油。

长安铃木锋驭前分动箱油加5W-40型号。根据查询该车辆分动箱油参数显示，铃木于风使用的机油型号是5W-40。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴，运转工作到一定公里数，需要加机油进行保养。

分动箱加ATF自动变速器油。具体操作步骤如下：小心拆下加注塞或排放塞时，不要使用冲击扳手。它可能损坏分动箱。拆下排放塞和密封件将机油排到合适的容器中。用新密封件紧固排放塞。紧固扭矩35Nm。拆下加注塞和密封件，并通过加注塞孔添加规定的油量和油型，直至液位到达加注塞孔底部。

福特锐际四驱系统被成为“AWD可分离智能四驱系统”，可以以毫秒级分配动力，从结构上看，实际上就是一款基于横置发动机布局的适时四驱系统，日常行驶时可断开传动轴以两驱行驶，以降低油耗。特殊工况下可以以标准模式，自动根据车轮打滑情况分配动力，极限情况下，为了增加汽车的低速脱困能力。

谁能够分享一下锋驭6L发动机的表现以及油耗情况？！--锋驭的6L发动机在性能方面表现出色，耐用可靠。搭配的CVT无级变速器为城市驾驶带来了出色的燃油经济性。据测试数据显示，锋驭在市区的平均油耗大约在5升至5升之间，我们取中间值7升作为参考。

锋驭搭载的是一款全新研发的6L发动机，其最大功率为90kw/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rpm。这款发动机采用全铝缸体打造，并配备了VVT可变正时技术，使得其功率参数达到了同一级别6L发动机的上游水准。

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