其实10w左右的车能开多久的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解10w左右的车能开多久啊,因此呢,今天小编就来为大家分享10w左右的车能开多久的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
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哪位大侠知道10W左右的家用车最长使用寿命(年限)是多少??
1、虽然家庭用还是以实用为主,有时候也难免会追求一些新潮和个性,否则满大街都会是捷达和桑塔纳了,即将介绍的四款车型中,除了荣威350的部分型号高于十万,其余三款还是以十万以下的车型为主。
2、安全性高一点的就是奇瑞A3,POLO,这个价位POLO的人性化舒适配置不如A3。您是要配置好点保养价格低点的A3,还是要配置差点但皮实耐用的POLO,就看您看中哪个了。
3、国产车和合资车能开多少年,这要根据车辆档次,驾驶习惯以及常行驶的路况而决定。普遍来讲20万内的国产车和合资车使用年数没有什么区别,大约10至15年,只是国产车后期故障率远远超过合资车。自2014年国家对私家车的强制报废制度取消,车了坏了修修继续开。
4、都比较省油。其实这几个车各有优缺点,嘉年华和赛欧比较结实,其它的差些。但赛欧和嘉年华样子都比较古怪,赛欧开起来不舒服,实在是太肉,同悦和C30不清楚,国产的一般前两年是可以的,但以后就不好说了,如果让我选我会选起亚K2,比较适合家用和代步。瑞纳配置太低,华而不实,适合年轻人开。
5、正常情况下,轿车也是可以的,180身高坐进轿车没问题的。10万的话,在北京,地理优势,可以选择北京现代,车子多,价格也不错,现代的朗动,可以选择低配的,如果买悦动的话,配置还能买好一点的。
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10w公里的车还能跑多少
家用的话,一年也就是2万公里,20年也就跑40万公里。所以,基本不用考虑车能跑多长时间,很可能是3-5年后,随着经济条件好转就换车了。
是的。普通轿车设计最高时速在180左右,超过此值,发动机排量大点的能过200码。车速到200的感受,当车子的车速到了200的时候,基本上我们是听不到风噪还有路噪的,而且这个时候可以很清楚听到自己心跳。
从报废的角度来说,车辆在60万公里会强制报废,9万公里还不算是老车。从使用的角度来看,营运车辆每个月的里程就可以达到1万公里,一年就可以行驶10万公里,也不算是旧车。从家庭用车来看,每年驾驶2万里程,10万公里差不多是五年的车龄,也不算是老车。
刹车片正常使用的话寿命一般是5~10万公里左右,这跟刹车片的质量和司机的驾驶科技息息相关,有些人喜欢大脚刹车,不喜欢提前减速,行驶速度很快,快到目的地然后就是大脚刹车,这样的驾驶习惯刹车片就磨损得快。
一辆车开多久换车最划算?
1、一辆车开多久换车最划算? 大保之前(5-6年) 普通家用车,基本上第一个大保的节点之前,差不懂是在6年左右,这个时候选择换车,是一个不错的换车节点。 首先大保的费用,相较于之前常态化的保养,费用是几倍的增长,基本上是车子价格的十分之一,比如像10w左右的车子,保养费用要在1w左右。
2、前3年卖车是最亏的,因为这个时段贬值率最高。这么说吧,一辆10来万的车,你开了一年,少一万块钱卖给二手车商,二手车商又要赚几千,最终消费者买一辆别人开了一年多的车,比新车价格才便宜5000块钱,你觉得消费者乐意吗?还不如直接买新车了。 所以,想要卖出去,只有亏更多钱,因为这个时候你的竞争对手是新车。
3、对于正常家庭来说,4-6年是换车的最佳时间。在这个时间段内,汽车的折旧成本与每公里油耗的价格相差无几,而且能够以较好的价格卖出。在4-6年后,许多零部件开始老化,维修费用会逐渐增加,而且车辆的质保期也已经过期。如果车辆出现故障,需要自行承担维修费用。
4、首先新车在前三年的折扣率是最高的基本上每年要降价百分之十五;如果从第4年开始往后的3年内(出售比较划算)基本上以每年百分之十的价格下降如果7年以上到10年基本上减少了百分之五的跌幅;而且10年以上的车那么基本掉价就不多了。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。