你们把车一般开多久？车子开多久划算

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一辆车开多久换车最划算？大保之前(5-6年) 普通家用车，基本上第一个大保的节点之前，差不懂是在6年左右，这个时候选择换车，是一个不错的换车节点。首先大保的费用，相较于之前常态化的保养，费用是几倍的增长，基本上是车子价格的十分之一，比如像10w左右的车子，保养费用要在1w左右。

这就证明了，确实有很多人认为，一辆车开5，6年左右就应该换了，而且他们也有实际行动来作证了他们的想法。实际上一辆车，如果不是什么品控特别差的品牌，如果单纯从机械性能来说，别说6年，就算10年，甚至15年以后，都还是很好用的。

对于私家车的更换时间，需要视具体车况而定。若车况优良，使用寿命可长达10年以上，甚至更久。然而，一般而言，当车辆行驶里程达到约100万公里时，考虑更换是明智之举。当车龄达到5至8年，机械磨损加剧，维修费用显著攀升，占车辆价值的比例也随之增大。

私家车在使用4-5年后更换，通常是一个经济实惠的决策，主要基于以下几个因素：零件磨损：车辆使用时间的增长会导致零件磨损，维护频率增加。尽管车辆的基本性能可能依然稳定，但长期下来，维修成本会逐渐累积。因此，在这个阶段更换车辆，可以避免后续可能出现的高昂维修费用。

汽车寿命虽然可达十年，但很多人选择在五到六年后换车的原因多种多样，主要包括技术进步、维护成本、新车优惠、个人喜好变化以及环保和能效考虑等。技术进步与更新换代的驱动随着科技的快速发展，汽车制造技术也在持续进步。

汽车的更换周期通常是多久？在国内，据统计，大部分车主选择在5到3年的时间范围内更换车辆。这个趋势主要源于人们收入的增长以及汽车价格的逐年下降，这促使车辆更新换代的速度加快。折旧率，即固定资产价值在使用过程中被转移到产品成本或相关费用中的比率，它反映了汽车价值的逐年磨损。

一般来说5年左右的汽车出手相对比较容易一些。五年左右的车保值率还算不错，卖掉时价格相对较高，如果是7年左右的车，汽车的各个性能都会出现不同程度的下降，保养费还有维修费都会上升，尤其是汽车的残值率也很低，卖车时价格很难提上来，对于车主来说损失比较大。

一般私家车开4-5年比较合适。一般私家车前三年折旧率最高。车况再好，里程再少，只要是牌照，只要是二手，折旧率就相当严重。车价下降20%到30%很正常。如果算上买车时刚交的购置税和各种保险费，那就亏多了。所以一辆车买一两年，只能用有钱任性来形容。这时候折旧率最高，虽然更容易卖出去。

但如果想保值，建议在三年左右换车，因为此时车辆还比较新，而且可能还没有换代，价格相对较高。如果车辆没有出过大事故，保养得当，价格也会相对较低，这个时候卖车比较好。对于使用超过五年的车辆，车况会有所下降，维修保养费用也会增加，如果想省钱，可以考虑在八年左右卖出。

通常来说，当车辆运行大约5-6年，进行首次大保养之前，是考虑换车的一个经济时机。在此之前，车辆的折旧成本相较于每年的油费和维护费用更为划算，因此在这个关键节点！--选择更换车辆会更实惠。如果车辆的使用寿命为15年，超过这个年限，车辆将被强制报废。

六年或三年的车比较划算。六年如果没有出过大事故的车子，相对价钱已经比较低了，然后又可以再用个四年，买的朋友也不少，这个基本上也是比较好的一个时间点。如果六年太长，前面的一个时间点是三年，三年的时候车子还是比较新的，车况也比较好。

1、汽车一般开十五年左右就报废了。通常情况下，家用5座轿车和7座SUV归属于非运营的微型、小型汽车，是没使用年限的；但在里程数实现六十万公里时，国家便会引导报废；在车子年限超出十五年之后，需要每6个月检测1次，若无法通过检测便会被强制报废。

2、一辆车设计寿命是开30万公里，但是大部分车主车辆年行驶里程仅仅为1万公里，从这个角度考虑，汽车可以开30年。不过这只是理想状态下的计算结果，毕竟影响车辆使用寿命的因素非常多。一辆车的使用年限是不确定的，根据车子的自身因素、用途、保养、排放标准，这4个方面来决定车子可以开多久。

3、年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座或者9座以下非营运载客汽车使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。但也要注意旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。

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