大家好，今天给各位分享新能源汽车第三次保养的一些知识，其中也会对新能源车首次保养车都保养什么进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录：
东南DX3新能源汽车多少公里需要做第二次保养?
1、东南dx3的保养是每4万公里进行一次。2万公里保养更换机油、机滤、空滤、空调滤芯，以及一些常规检查。空气过滤器正确安装空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。
2、东南DX3首保后一般隔5000公里保养一次最好，该车子的保养间隔还是建议按照该车子维修保养手册和说明书要求进行 以免在车子保修期内影响质保。
3、新能源车一般5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。新能源汽车的保养周期大多是每一万公里。新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但也需要日常保养。新能源汽车的保养主要是针对电池组和电机。
4、全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
买过比亚迪的车主,下辆车你还会买比亚迪吗?
投资只投中国大 科技 ，买车继续比亚迪。09年年底买的第一台车就是比亚迪F3，开了六年，15年7月份更换的比亚迪速锐，开了四年，19年5月更换的比亚迪宋MAX七座，下一台车还会换比亚迪的DMI。
电动车以后还会不会换比亚迪的车子，目前电动车开得确实还可以，车子没有问题，我想我以后换车肯定也还会换电动车，现在比亚迪出的那个插混DMI的技术我挺感兴趣的。
想选购合资企业车子吧，自身的经济能力又不容许，乞丐版的合资suv还确实瞧不起车内饰，之后安慰自己，近几年来我国的工艺也挺不错了，因此购买了国产车，如今开了非常好，很舒服。
“10年时间，10万公里，基本只做保养，没啥可吐槽的地方，但是换车不买比亚迪了！”北京某科技公司创始人大麦(花名)作为一位比亚迪资深车主，撂下这样一句话之后，便一脚油门扬长而去，留下了一个酷似雷克萨斯的背影。
千万不要买比亚迪，买了之后，你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势：1价位段覆盖率高10万～30万，价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。2车型全、选择多。
身上的钱不多，因此选车的范围就在国产车里面，最后看来看去选择了比亚迪，当时和亲戚说的时候，亲戚都在劝我，哎呀，不要买比亚迪，要买也买个大众啊之类的，合资车开出去有面子之类的。
熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得
1、胎压监测更是相当实用的安全配置，能够有效排除爆胎风险。 【动力强】只有体验过博瑞的人才知道博越瑞这台5T发动机搭载电动机所爆发出来的180匹马力，425牛米扭矩的动力是怎样的体验，就是一个字，爽。
2、配置方面就显得愈加丰富了。前双叉臂，后双连杆悬挂，整体表现非常不错，开起来不飘显得特别稳当。倒车雷达设计，让倒车变得更加简单，13寸大屏及一体式中控是最吸睛的，实用娱乐两不误。
3、使用心得： 外观，博瑞GE这个车的颜值没的说，时尚大气，车身长度4986MM，轴距达2870MM，座乘空间宽敞舒适。
新能源汽车真的越开越划算吗?
1、新能源汽车可以省钱。新能源汽车是近几年开始出现的新产品，国家为了让新能源汽车得到更大的支持，推出了非常多的优惠政策和补贴，而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低，还是相对比较省钱的。
2、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
3、反正属于越开越香，即使冬天续航打折也划算。现在的纯电新能源，不像前几年多数为了获取补贴而造，驾驶体验，智能化、整车质量、安全性方面都有较大提升，即使很多不限牌城市、也越来越多的人加入新能源行列。
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