波罗多少公里烧机油？大众波罗多少公里保养一次

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于波罗多少公里烧机油，大众波罗多少公里保养一次这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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三厢polo是一款动力强劲、外观时尚、内饰精致的中型家用车。它在外观设计上采用了技术感十足的流线型造型，令人不禁称赞，行驶起来更是轻松舒适。除此之外，三厢polo拥有出色的安全性能，给您和家人带来更多安全保障。

大众polo三厢车尺寸405317401449mm，配置1polo的油耗可能会偏高，市区的话1011个之间，高速的8个左右，综合油耗应该在9个左右2polo两厢16的油耗如，165挡手动16L105马力L4EA111平均油耗746油耗范围6。

三厢Polo整体造型比较年轻化、时尚，线条流畅，凸显出运动感和动感，车身比例协调，细节处理也非常到位。车头部分fascia上采用了黑色网状设计，再加上车灯造型细腻，更加凸显出时尚风格。

总体来说，Polo老款劲取三厢是一款非常不错的小型家用车，实用性强，质量可靠，具有不同于同级别的出色表现。

1、换一个牌子机油用用，如果再这样下去只有大修。

2、发动机烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

3、外力借助：燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

4、另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。

大众polo的4L、6L和4TSI汽油发动机使用VW50200或更高大众标准的机油。同时必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。建议使用原装5W-40机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。

每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。

W30和5W40这两种型号机油具有相同的低温流动性，但高温性能不同。5W40型号机油具有更好的高温保护性能和密封性，虽其油耗升高了，但结合大众polo发动机的运行条件，5W40是比较适合的，能够更好的保护发动机。

可以。5w30和5w40两种机油，大众POLO基本都能用。厂家原厂机油型号是5w40，但这两种机油差别不是很大。只是5w30的粘度比5w40低，更适合寒冷地区。

必须会折价的，大约掉价在4万块钱。不同的车型，影响也不同，一般发动机大修，都会造成车辆贬值10%-20%左右，大修之后，会影响发动机的运行状态和功率，比较好的可以达到原厂的90%，所以维修之后，一定会有所贬值。

烧机油的解决方案大修一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。

你好，您的这个车辆价格。看你卖个人还是卖车商。

1、日系车不烧机油是因为活塞环张力比较大，这样能够刮干净汽缸壁上的残留机油。日系车汽缸壁上也没有网纹设计，这样能减少残留在汽缸壁上的机油。

2、日系车烧机油的现象较少，主要原因有以下几点波罗多少公里烧机油：日系车多使用自然吸气发动机，没有使用涡轮增压技术，因此发动机工作时气缸内的温度和压力相对较低，减少波罗多少公里烧机油了机油燃烧的可能性。

3、日系车不烧机油的原因主要有两个方面。首先，日系发动机的活塞环构造弹性大，能够有效清理积碳，从而减少了气缸壁磨损的可能性，避免了大修的出现。

好了，关于波罗多少公里烧机油和大众波罗多少公里保养一次的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

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