大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于锐志发电机皮带多久换，锐志发电机皮带多少公里换这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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06款锐志发动机有几条皮带组成
五根。风扇皮带：就是带动风扇以及水泵运转的。正时皮带：就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带，位于发动机内部。曲轴靠正时皮带控制气门正时，保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性。
有三条。其连接的部件有：发电机皮带：电瓶里的电就是靠它带动发电机来发电储存的。空调皮带：夏天就是用它带动空调压缩机来制冷。正时皮带：它是发动机起动和正常运作的关键。
两根，一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期都是在5万公里左右，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。
锐志没有正时皮带，只有正时链条，正时链条的使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
发电机皮带多久换一次?
1、汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。
2、发电机皮带一般在2年或6万公里时更换一次锐志发电机皮带多久换，需要的费用是500元左右。
3、发电机皮带一般在车子行驶到6万公里到8万公里就应该更换锐志发电机皮带多久换了锐志发电机皮带多久换，有少部分车子可以到10万公里再更换。车友可以按照自己车子来判断，个人建议最多不要超过8万公里。
4、发电机皮带倘若和发动机正时皮带一同的话通常是在80000公里时考虑到替换。
5、发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接锐志发电机皮带多久换了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。
6、汽车发电机皮带6-8万公里更换一次，少部分行驶8-10万公里进行更换。
汽车发电机皮带的寿命一般是多长时间
发电机皮带倘若和发动机正时皮带一同的话通常是在80000公里时考虑到替换。
车辆发电机皮带寿命是3年或6万公里，以先到的为准。发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。
汽车皮带是一种消耗品，需要定期更换以确保车辆的正常运行。一般来说，建议在3-5年或行驶8-10万公里左右更换一次，特别是对于新车，可以适当延长更换时间。
所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
汽车的发电机皮带2年或6万公里换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。
S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带；为了确保发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
汽车发电机皮带多长时间换一次
汽车发电机皮带一般在6-8万公里进行更换。要定期检查皮带状态，出现皮带芯部断裂或槽面开裂；皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线；皮带在皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙等都需要进行更换的。
发电机皮带在6万-8万多公里时拆换。由于车上皮带绝大部分应用的基本都是软橡胶的，因此难以避免在长时间高温工作中会慢慢损坏衰老。车上传动带拆换时长生产厂家都是有一定要求的，在汽车的跟车检修维修手册上都有表明。
发电机皮带倘若和发动机正时皮带一同的话通常是在80000公里时考虑到替换。
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