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170单缸柴油机需要磨合多久
柴油机无负荷（空转）磨合。空转磨合的时间一般为1小时左右，前0.5小时由低速至中速（600～800r/min）运转，后0.5小时由中速逐渐增加到标定转速运转。磨合过程中应注意观察柴油机的排气烟色、温度及润滑等情况是否正常。
小时左右。汽车的磨合里程为1500－2000公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为2000－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
一般来说，柴油机大修要在汽车负载的情况下磨合60小时左右，具体注意事项如下：避免发动机高强度运转 柴油机大修之后，车辆行驶速度上尽量保持在100km/h以下，且发动机转速不得超过3000转/分钟。
柴油机大修后首次启动小油门5分钟然后停机，目的是让环、活塞、缸套冷却几分钟然后启动发动机中油门磨合，途中不让冷却水发热，可以打开放水阀放出热水上面添加冷水，用手触摸放出的冷却水不热即可关闭阀门。
4G18发动机中修没换气门把气门案原位置磨合后装上缸盖液压顶杆跟摇臂...
1、将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置，使容筒端面与汽缸盖（或汽缸体）结合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空气容筒内充气，使具有0.6～0.7MPa的气压。
2、(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
3、总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
4、如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
5、吉利4g18缸盖螺丝扭力：80± 5N.m，凸轮轴轴承盖拧紧力矩：13± 0.78N.m。每种车型的发动机压缩比都不尽相同，因此螺栓的扭力是不相同的，可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛/米。
6、不需要。打开缸盖，即可更换气门，摇臂等配机。气门油封的更换方法：气门杆油封的拆卸拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换。
我的踏板摩托车发动机刚换气门、气刚头、油封、活塞环、中修垫。是不...
换过气缸、活塞、活塞环和气门油封后刚中修发动机磨合多久，只要所换配件是正品并且安装正确刚中修发动机磨合多久，就不应该烧机油刚中修发动机磨合多久了，烧机油刚中修发动机磨合多久的重要标志是发动机内的机油会明显较快减少，可以检查发动机内的机油情况，只要机油没有减少主不是烧机油。
踏板摩托车气门磨损，大多不需要换缸头，只换气门或视情况适当研磨气门就行了，如果缸头气门座磨损严重，还可以铰削气门座并研磨，然后再换上新气门就行了，基本上不会严重要更气缸头的。
有可能是配件质量不好或更换方法不对，活塞环在安装时，环口有标记的那面朝上，各环口应错开，相互之间错开120度最好，并且环口不要对着进、排气门和活塞销方向即可。另外，检查空滤、化油器等是否有问题。
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