大家好，今天来为大家分享中国发动机多久能好的一些知识点，和中国发动机进展的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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中国还需要多久才能造出世界一流发动机?
，30年应该是不够的。比如像半导体发动机。那不是一朝一夕的事情，人家已经研发了几十年，累积了大量的经验。而且有些项目也只有他们是独家的。我们还在以学习过程吧。
当时他以为以中国的发展速度，即便再过50年也造不出自己的发动机来。没想到仅仅用了不到30年时间，奇瑞、长城、吉利等一大批自主品牌，就都有了自己的发动机技术，国产车在销量方面完全能够与任何一个合资品牌分庭抗礼了。
中国造不出世界主流水平的汽车发动机，这是个谣言。
其次，质量好的发动机缸体是不能用锻造工艺铸造的，即需要压铸模和压铸机。在全球范围内，日本和德国是超高精度压铸技术的大师，意大利和美国基本属于第二梯队，其余都是其他地区。
国产飞机的发动机的寿命是多少?
国产飞机发动机的寿命已经超过一万小时，达到国际水平。总的来说，维修频繁，更换配件的情况多。总体需要10年至15年之间，总飞行时间为360000小时。
太行发动机不是只有600~800小时寿命，“太行”发动机的热端设计寿命是1500小时，冷端的设计寿命是3000小时，已经达到美军同类型发动机的一半左右。
小时。长江1000发动机是我国第一款商用航空发动机产品，是装配国产大飞机的惟一国产动力，其主轴寿命仅能达到9000小时。
设计寿命可以从几千小时到数万小时不等，具体取决于发动机的类型和用途。 经济寿命：航空发动机的经济寿命是指发动机在使用过程中，当其维修费用和停机损失等总成本达到最低点时的使用寿命。
民用飞机发动机寿命：飞机发动机通常是按照小时来算。发动机运行了额定的小时后，就要大修。我国自己生产的发动机，无论军用或者民用，大修时间也就200-300小时，很多俄制发动机也类似，使用寿命可以达到3000-5000小时。
例如，美图的f119发动机，这款发动机的平均飞行时长在5000个小时左右。我国自主研发的战斗机发动机寿命最高达到了3600小时。
国产飞机发动机的寿命是多少?
1、国产飞机发动机的寿命已经超过一万小时，达到国际水平。总的来说，维修频繁，更换配件的情况多。总体需要10年至15年之间，总飞行时间为360000小时。
2、小时。长江1000发动机是我国第一款商用航空发动机产品，是装配国产大飞机的惟一国产动力，其主轴寿命仅能达到9000小时。
3、AL-31F的全寿命3000小时左右，不考率战机被击溃和坠毁因素，按每年训练飞行150小时计算，20年左右需要换一台发动机。也就是说，从新战机到退役，需要更换一次发动机才能与战机寿命同步。
4、设计寿命可以从几千小时到数万小时不等，具体取决于发动机的类型和用途。 经济寿命：航空发动机的经济寿命是指发动机在使用过程中，当其维修费用和停机损失等总成本达到最低点时的使用寿命。
5、民用飞机发动机寿命：飞机发动机通常是按照小时来算。发动机运行了额定的小时后，就要大修。我国自己生产的发动机，无论军用或者民用，大修时间也就200-300小时，很多俄制发动机也类似，使用寿命可以达到3000-5000小时。
6、例如，美图的f119发动机，这款发动机的平均飞行时长在5000个小时左右。我国自主研发的战斗机发动机寿命最高达到了3600小时。
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