奥迪烧机油大修多少钱？奥迪烧机油专修

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于奥迪烧机油大修多少钱和奥迪烧机油专修的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享奥迪烧机油大修多少钱以及奥迪烧机油专修的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。

必须会折价的，大约掉价在4万块钱。不同的车型，影响也不同，一般发动机大修，都会造成车辆贬值10%-20%左右，大修之后，会影响发动机的运行状态和功率，比较好的可以达到原厂的90%，所以维修之后，一定会有所贬值。

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

烧机油严重程度的划分2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

1、大修需要上万的机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。

2、大修一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。

3、首先内窥镜观察缸壁是否有拉缸现象，如果严重拉伤只能大修解决，需要镗缸下套，价格几万不等。如果轻微划痕，免拆无损修复就可以。烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。

4、如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

5、要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。烧机油严重程度的划分2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

你好！一般奥迪a6l发动机大修在3万元~5万以上~看换件的情况而定。

你好，奥迪A6这款车大修发动机的话价格不便宜的，大约在个一万块钱左右的。

1、在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

2、无损修复二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。

3、大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

很多时候被误判成涡轮烧机油，其实就是气门室盖引发的，一定要更换原厂的气门室盖，每十万公里检查一次该配件很有必要。

如果是第二代EA888发动机，烧机油的现象很难彻底解决，因为是通病。可以试着把油气分离器换了，换成大众原厂的改进版油气分离器，同时把机油更换为5W40或者0W40，符合大众502/505标准的机油。换完之后会好很多。

其实解决的方法也是非常简单的，只要更换一个新的改进版活塞环即可。

以目前第三代发动机为例，该发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。

发动机烧机油大修要5000~8000元左右。另外，汽车发动机烧机油最好的解决办法有以下几种：车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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