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客车报废年限
微型载货汽车使用12年就需要报废。重，中，轻型载货汽车使用15年需要报废。半挂牵引车使用15年需要报废。之前私家车是有报废年限的，但是后来取消了，所以非营运性质的小型客车是没有报废年限的。
法律分析：客车、货车及其他车辆可根据车质车况在指定时间内延长报废年限，最长可延期10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
不同类型的车辆延缓的年限如下：非营运9座（含）以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期签注至2099年12月31日。
大型或中型营运客车的报废年限为十五年，其他小型和微型的营运客车的报废年限为十年。如果是营运客车与非营运客车相互转换使用，非营运客车也按照营运客车的报废标准，报废年限均为十五年。
非营运的大、中型汽车的报废年限是20年，如果是运营大客车，报废年限为15年。
汽车多少行程后报废
如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。
万公里。私家车包括5座车和7座SUV车型。非营运小微型汽车没有使用寿命，行驶里程60万公里，国家将报废。如果超过15年，行驶里程不足60万公里，车辆每年需要检验两次，检验不合格者将被强制报废。
根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。现实中基本不可能开到60万公里，大部分人会换10万公里以上的公交车。但这并不一定，比如出租车，20万到30万公里以上，主要看车平时怎么保养。
汽车没有报废年限，但行驶60万公里后，国家将引导报废。如果里程超过60万公里，仍符合检测标准，可继续使用，则需要每年进行4次在线年检。检验不合格的，实行强制报废制度。
年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。
正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。除上述车辆外，小型、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制。
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