大家好，关于凯美瑞皮带多久更换很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于凯美瑞 皮带的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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2010款凯美瑞正时皮带几万公里更换
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 凯美瑞采用的是正时链条，免维护。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换。
凯美瑞正时皮带八万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于抵消损耗。
正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。
一般最好是8万公里左右更换，因为晚一点的话，发动机皮带就很容易断裂，一旦断裂更换起来就十分的麻烦，而且更换的时候千万不能随便找个地方更换，只能到专门的4s店或者维修点更换。
凯美瑞5g车型行驶超过十万公里需要换正时皮带的，一般车子正时皮带行驶超过十万公里或者超过五年就需要更换正时皮带，具体可以参照车子的保养手册要求。
凯美瑞正时皮带多久换?
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 凯美瑞采用的是正时链条，免维护。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换。
一般最好是8万公里左右更换，因为晚一点的话，发动机皮带就很容易断裂，一旦断裂更换起来就十分的麻烦，而且更换的时候千万不能随便找个地方更换，只能到专门的4s店或者维修点更换。
凯美瑞5g车型行驶超过十万公里需要换正时皮带的，一般车子正时皮带行驶超过十万公里或者超过五年就需要更换正时皮带，具体可以参照车子的保养手册要求。
正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。
这个是发动机气门机构工作的声音，没有任何问题。
凯美瑞皮带张紧器多久更换一次?
1、汽车皮带涨紧器2年或6万公里更换一次，具体以先到的时间为准。
2、要一起换。因为皮带的使用寿命和张紧轮几乎一样，所以带丰田凯美瑞跑20万公里发电机皮带和涨紧轮要一起。凯美瑞车型已经上市37年了，拥有相当数量的同级车。目前有2000万车主，赢得了全世界的信任，车辆优势，外观漂亮。
3、不用人工调的，那个张紧轮是有弹性的，会自动调整的。除非它坏了，弹力不足或失效了。一般十几二十万公里的车都不用换的，除了事故车被撞坏了。如果那个轴承有异响了那也得换了，但很少要换的，我就在4S店里工作的。
4、发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
5、涨紧轮皮带2年或6万公里左右换，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。
6、一般情况6万公里的时候每次做保养就要检查了，大约8万公里就要换掉了。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
丰田凯美瑞时规皮带用多久要换下
凯美瑞正时皮带八万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于抵消损耗。
需要。正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。
凯美瑞5g车型行驶超过十万公里需要换正时皮带的，一般车子正时皮带行驶超过十万公里或者超过五年就需要更换正时皮带，具体可以参照车子的保养手册要求。
凯美瑞发动机皮带八万公里换一次，皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于抵消损耗。
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 凯美瑞采用的是正时链条，免维护。
凯美瑞发电机皮带多长时间换好
凯美瑞6万公里左右换一次发电机皮带，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。
发电机皮带2年或6万公里更换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。
汽车的发电机皮带在汽车行驶至6～8万公里左右的时候更换一次最为合适，当然具体的更换时间还是要看汽车实际的使用情况而定的。
发电机皮带一般在车子行驶到6万公里到8万公里就应该更换了，有少部分车子可以到10万公里再更换。车友可以按照自己车子来判断，个人建议最多不要超过8万公里。
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