大家好，如果您还对车辆低速一直咚咚咚响怎么回事不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享车辆低速一直咚咚咚响怎么回事的知识，包括车子低速的时候有异响的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录：
车在怠速或者低速的时候,感觉车底有嗡嗡的噪音,这是怎么回事?
刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。
原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
机油问题：使用劣质机油或长时间未更换机油，或者机油量不足等情形导致发动机内部摩擦增加，引起各种声音更加明显。
车辆低速嗡嗡响高速时就不响可能是车辆共振引起的问题。关于发动机共振的原因具体说明如下：发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化：如果汽车使用年限较久了发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振严重时还会有颠簸摩擦响声。
平路低速前轮咚咚咚规律异响,咚咚咚响是减震太硬吗
有可能。减震太僵硬也会出现这种问题。如果你的车本身比较运动，这种情况是相当正常的，不需要维修。如果您的汽车减震器因老化而变硬，需要及时更换。一般来说，机箱异响是不正常的。最好去4S的 商 店做一个全面的检查。
汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响 这是由于前轮减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬现象引起的，这种情况是正常的。如果想解决这个问题，可以将前避震器老化的缓冲橡胶更换掉。
平路行驶咯噔咯噔响 如果汽车在比较平坦的路面上行驶时发出异响，是因为减震器上的缓冲橡胶老化造成的。出现这种情况后，直接更换缓冲橡胶即可。减震器的缓冲橡胶使用时间长了会老化变硬。如果出现这种情况，将会产生异常噪音。
另外也有可能是减震异响，另外也检查一下车轮轴承、转向拉杆是不是有问题。最后再检查轮胎是否有扎钉破损，如没有，必要时，可以做个四轮定位或者动平衡试下；另外也有可能是路噪的问题。
前轮颠簸会咯噔咯噔响的原因是：减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化。减震器与车身连接的地方基本都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后基本都会发生老化变硬的现象，橡胶变硬受到挤压那么就会发出咯噔咯噔的声响。
汽车低速行驶滋滋响
汽车低速行驶滋滋响是什么原因这可能是来自悬架系统或制动系统的声音建议骑手们去4s店看看悬架是汽车的重要组成部分，长时间使用后可能会出现一些异常噪音悬架上有很多橡胶衬套这些橡胶衬套在长时间行驶后可能会老化，汽车。
这可能是悬挂系统发出的声音，也可能是制动系统发出的声音。建议车友去4s店查看一下。悬架是汽车的重要部件，长时间使用后会出现一些异常噪音。悬架上有很多橡胶衬套。
这种声响可能来自汽车的制动系统或悬架。建议车友及时去4s店检查。汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。制动缸是我们平时能看到的制动钳。如果制动钳位置不好，汽车行驶时会发出一些异常的噪音。
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
很有可能是驱动齿轮的轮齿断裂或表面损坏。一般来说，造成这种现象的原因是多方面的，要及时检查维修。如果汽车在怠速时有异响，踩下离合器后异响消失，则说明异响的来源是变速箱故障。
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
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