大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于发动机缸线多久换，发动机缸线多久更换这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车点火圈的分缸线需要换吗?
1、需要。长期使用会导致缸线内部电阻过大、导电性退化。外部保护材料也会老换从而导致漏电。
2、分缸线坏发动机缸线多久换了一根不用全换。根据查询相关资料信息：分缸线是指汽车发动机中发动机缸线多久换的高压电缆发动机缸线多久换，用于连接火花塞和点火线圈，起到传递高压电流发动机缸线多久换的作用，如果只是一根分缸线出现问题，可以单独更换该根分缸线，而不需要将所有分缸线全换。
3、分缸线坏了一根是需要全换的。汽车分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。如有一根分缸线出现损坏，是整体更换的，单换一根的话容易导致其他缸线损坏。
4、分缸线一般不用换。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。
5、当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功以及推动发动机转动。
6、你好，汽车的点火线圈和缸线是经常更换的，这都是属于易损配件，一般行驶够5万到10万公里会更换的。
国六玉柴460马力燃气车多少公里调一次气门和更换火花塞缸线
普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，这种火花塞常使用于中低配车型，国产车型用得比较多，便宜多用。
普通铜火花塞每3万公里左右更换一次；贵金属火花塞应该每8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换并没有统标准、一致的答案，因为影响火花塞更换时间的客观因素很多。
普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。
一般不用，如果缸线老化有裂纹，建议更换 问题十：汽车换火花塞就必须一起换缸线吗 不是，如果没坏可以不换，但火花塞一般超过三万公里，做保养时维修厂会见意你更换，但是你可以不换。
怎样判断缸线该换了
检查外观发动机缸线多久换：观察缸线的外观发动机缸线多久换，如果发现磨损严重或存在明显的老化现象，如绝缘层开裂、变脆、变色等，应及时更换。
短路故障发动机缸线多久换：如果在汽车正常行驶中出现顿车现象时应该考虑到电路部分有“断火”现象缸线换新后故障消除则说明缸线已经出现偶尔断路故障。
判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常发动机缸线多久换了，需要及时的进行更换才行。
大于参考值的10%，说明缸线已经损坏，需要更换。汽车的油缸线通常不需要单独更换，一般在更换整个点火线圈时会一并更换。
积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，要记住火花塞是不存在漏电一说的，只是有可能被缸线漏的电给击穿了，这也是需要更换的。
汽车缸线多久更换一次?
1、汽车缸线发动机缸线多久换的更换周期：四万公里。缸线就是：（1）把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线发动机缸线多久换，也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分发动机缸线多久换，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。
2、该车行驶10万公里调一次气门和更换火花塞缸线。为了保持国六玉柴460马力燃气车的良好性能和延长使用寿命，定期维护和保养是至关重要的。
3、缸线在坏了的时候进行更换。缸线大体上分为四部分。是导电材料。绝缘胶皮。是点火线圈接头。是火花塞接头。
4、缸线的绝缘橡胶是在不断老化的，其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。
5、缸线5万公里换一次，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。
6、正常老化： 缸线的绝缘橡胶的接头部分在长期传导高压电后容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。短路故障： 正常行驶中出现顿车现象时，若缸线换新后故障消除，说明缸线已经出现偶尔断路故障。
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