大家好，今天小编来为大家解答涡轮发动机能用多久这个问题，涡轮发动机跑多少公里报废很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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涡轮增压发动机的寿命有多久?相比自吸哪个寿命更长?
1、所以导致寿命偏低，实际上，早期的涡轮增压发动机系统技术并不是很成熟，往往他们的寿命比发动机本身的寿命越低，大约在8至10万公里左右。而现在随着科技的发展，其实涡轮增压系统的技术也已经比较完善了。基本上可以达到与自然吸气 同等寿命。
2、自吸寿命长。但目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万到30万公里，所以不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。
3、从技术上讲，自然吸气发动机的寿命比涡轮增压发动机长。不过目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，可以保证车辆行驶20万...30万公里，所以消费者不需要特别担心涡轮增压发动机的使用寿命。
4、自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比，自然吸气的发动机寿命更长。涡轮增压发动机中增压系统增多时，增压发动机气缸内的压力会比自然吸气发动机大，涡轮增压的发动机寿命也比自然吸气发动机短。
5、自吸寿命长，但目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万到30万公里，所以不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。
汽车小知识:涡轮发动机的真正寿命
涡轮增压的一般寿命可达15-25万公里。涡轮增压的最大优点是可以在不增加发动机排气量的情况下大幅提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅油耗更高，还会降低排放物中的CO（一氧化碳）、CH（碳氢化合物）、PM（颗粒物）。
如果使用正确，保养正确，涡轮增压发动机使用50万公里没有问题。日常维护对汽车发动机非常重要。建议您在使用汽车时按时保养汽车。对于发动机来说，最重要的是发动机机油。
涡轮增压一般寿命可以达到15-25万公里，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO（一氧化碳），CH（碳氢）和PM（微粒）下降。
一般是8～10万公里目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右比如 雪 铁 龙16T的设计寿命大约10年24万公里，通用14T的设计寿命大约是25万公里涡轮增压的最大优点是它可在不增加。
涡轮增压的使用寿命是多长时间涡轮增压发动机的寿命涡轮增压的寿命是20年左右，涡轮增压简称Turbo，在汽车尾部看到Turbo或是T即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
万公里左右 由于技术的不断进步，涡轮增压发动机的使用寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙6T10年设计寿命约24万公里，通用4T约25万公里。
涡轮增压发动机寿命有多久
第四，涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。
增压器是涡轮增压发动机最重要的部件，所以增压器的寿命直接决定着涡轮增压发动机的寿命。现在的增压器最大寿命是25万公里，所以说涡轮增压发动机的寿命也能达到25万公里。
通过排出废气时产生的动力转变成进气管的压力，排气管和进气管内有风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，从而增加进气压力，加大油门时排气也会随之增加，进气会随排气增加而增加。
增压器本身是低温部件，动力来源于高温高压发动机尾气，尾气温度高达900-1000。发动机满负荷时，涡轮转速可达18万-20万转/分，增压器工作环境非常差，转速也很高，直接影响增压器的使用寿命。
涡轮发动机的真正寿命 在虽然涡轮增压发动机已经不是陌生路人，但相比自然吸气发动机，大家对涡轮的认识还是存在许多误区，无论是网上还是平日的交谈中，我们都很容易出现错误，特别是关于涡轮发动机的一些数据上的东西。
涡轮增压寿命一般在25万公里左右。涡轮增压器全名是废气涡轮增压器，该体系将超低温低压废气压缩成为超低温高压废气，增多汽车发动机的进气量，实现多喷油提升发动机输出功率的目的。
涡轮增压发动机寿命是多久?该如何延长其寿命?
涡轮增压一般寿命可以达到15-25万公里，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO（一氧化碳），CH（碳氢）和PM（微粒）下降。
增压器本身是低温部件，其动力来源于高温高压发动机尾气，尾气温度高达900-1000度。当发动机满负荷时，涡轮转速可达18万-20万转/分。因此，增压器工作环境非常差，转速也很高，这直接影响着增压器的使用寿命。
涡轮增压器和发动机的使用寿命是多久 涡轮增压发动机使用寿命是否比自然吸气发动机短，故障率是否会更高？类似的问题在不同阶段会有不同的答案，在废气涡轮增压技术普及的初期阶段，「T动力」汽车的维护成本确实要高于自然吸气。
早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙6T的设计寿命大约10年24万公里，通用4T的设计寿命大约是25万公里。
涡轮增压发动机对冷却润滑系统都有一定的要求，如果坏了的话维修成本还是比较高的，现在发动机的寿命10万公里一般没什么问题。
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