皮带涨紧轮多久更换，皮带涨紧轮多久更换好

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本文目录：

• 1、皮带涨紧器多久更换?
• 2、什么情况下更换汽车涨紧轮?
• 3、涨紧轮多久更换?
• 4、正时皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换?

皮带涨紧器多久更换?

正时链条涨紧器6至8万公里更换，涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于良好涨紧状态，一般分为油压和机械两种方式，可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。

更换正时皮带时必须要更换涨紧器和水泵。涨紧轮与正时皮带是一套组件，所以要一起更换。而水泵的使用寿命一般在10万公里左右，如果到10万公里单独更换的话，到时的维修费用算起来要比现在一起更换高很多。

捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。

传动带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用以发动机的发动机正时系统软件，用于调整正时链条/传动链条的松紧度。

什么情况下更换汽车涨紧轮?

1、一般来说，当汽车出现油耗偏高，发动机会不时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难这样的情况，同时伴随皮带出现裂纹、拉长变形，这时就需要更换汽车涨紧轮了。

2、根据八代雅阁注意事项得知，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，当该装置有异响时，说明有水泵故障，需要到维修店进行更换或维修。

3、发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。

4、根据查询太平洋汽车显示：惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。这两种轮子都属于中期保养的范畴，常常和附件系统、正时系统内的零部件成套更换，这样可以确保新部件更好的配合。

涨紧轮多久更换?

1、年或60000公里。根据查询路虎汽车官网得知，发现神行的发动机涨紧轮2年或60000公里左右更换一次。涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套组成。

2、发动机在怠速或空调磁吸工作时抖动明显（坐在车内也感觉到），在转速一千二百转的时候还会传出“咯咯”声异响，需要更换机脚胶；更换好粮——灰壳机油，壳牌冷却液和部分水管。

3、发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。

4、正时皮带一般在8---10W公里换；水泵和涨紧轮一般在6--8W公里更换。

5、汽车涨紧轮和惰轮使用年限是什么？ 涨紧轮使用寿命是6万公里，惰轮是6年或者9万公里更换。以下是关于涨紧轮和惰轮的介绍：简介：涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

正时皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换?

紧轮需要使用三至六年或汽车行驶六至十万公里时，应更换一次。更换张紧轮时，还需要同时更换正时皮带，因为其使用寿命与张紧轮相似。一旦张紧轮或惰轮损坏，皮带可能会损坏和断裂。

正时皮带一般在8---10W公里换；水泵和涨紧轮一般在6--8W公里更换。

涨紧轮一般都是与正时皮带一起更换，对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。

虽然只是一个涨紧器，但是却关系到发动机数个结构的运转正常，所以当车辆出现以上一些反应后，一定要及时检修，避免出现其他隐患。

正时链条涨紧器6至8万公里更换，涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于良好涨紧状态，一般分为油压和机械两种方式，可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。

文章分享结束，皮带涨紧轮多久更换和皮带涨紧轮多久更换好的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！