车辆低速转弯有异响怎么回事，低速转弯咯噔响

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下车辆低速转弯有异响怎么回事的问题，以及和低速转弯咯噔响的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录：

• 1、车子低速转向时有响声是怎么回事?
• 2、低速转弯有吱吱响
• 3、低速转向咯噔咯噔异响是什么原因
• 4、低速打方向有咯噔异响

车子低速转向时有响声是怎么回事?

轮胎有鼓包，转向横拉杆的球头有松动，转向连动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，都会使汽车低速转弯有异响。

在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

转向横拉杆球头老化 如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。

低速转弯有吱吱响

汽车低速档打方向盘拐弯有吱吱响一般是因为转向组织发生损坏、卡滞、形变等因素导致的。

转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

转向泵的问题。一般是因为转向油脏，转向滤清器堵塞，转向液压系统有空气。解决方法：换转向油。如果转向皮带打滑，皮带和皮带轮之间的摩擦力就会太小，从而导致吱吱声。解决方法：先调整皮带张力，看是否管用。

低速转向咯噔咯噔异响是什么原因

1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

2、轮胎有鼓包，转向横拉杆的球头有松动，转向连动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，都会使汽车低速转弯有异响。

3、在低速行驶期间，车主打方向却发现有出现咯噔异常的响声。那么低速转向咯噔咯噔异响是什么原因呢？ 方向柱防尘套摩擦声导致的车辆低速转弯有异响怎么回事：这种情况建议添加一些黄油润滑一下，并把防尘套移开即可。

4、在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝车辆低速转弯有异响怎么回事了，因为气囊游丝损坏了。

5、如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。

低速打方向有咯噔异响

这就会造成刹车片表面很光滑，又会产生类似的异响。、定期做刹车保养。这种异响都是普遍性的，不仅是您的这个车。其他的牌子车型也有这种情况。所以建议您每隔2万或者25000公里的时候做一次刹车保养。

尤其是在我们等红灯或者堵车，想要停车时打方向盘会出现这种声音。通过我的了解出现这种异响的原因有很多，主要是因为刹车片与刹车盘之间摩擦主要引起我们汽车发生了这种咯噔咯噔的响声，也有可能是前轮轴承和球头的问题。

但也需要进行明确，如果车辆是属于液压助力转向方式，在方向盘向左或向右打死的同时，车辆所使用的液压助力泵会出现异响，是正常的情况。

汽车打方向盘的时候出现了咯噔的响声，可能是汽车的万向节出现了问题，或者是缺少转向助力油，汽车方向柱防尘套的问题，方向盘的气囊游丝损坏，以及汽车的平衡杆出现了问题。

使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到‘咯噔’的声音，甚至感觉到方向盘的震动或‘打坎’，或者在行驶时胎噪变大，在不平整路面会显然听到‘咚咚’的声音。

关于车辆低速转弯有异响怎么回事的内容到此结束，希望对大家有所帮助。