各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享老车用不用清洗积碳，以及老车能用积碳清洗剂吗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录：
- 1、车子才开3万公里,要不要除积碳?
- 2、老车为什么不建议清理积碳
- 3、老车为什么不建议清理积碳?十年的车没洗过积碳有影响吗
- 4、老车为什么不建议清理积碳?
- 5、老车发动机积碳有必要清除吗?清除后烧机油现象会更严重吗?
- 6、10年老车要不要清理积碳
车子才开3万公里,要不要除积碳?
1、需要。2-3万公里基本上所有的车型都需要清理积碳了。\x0d\x0a日韩系车型大概30000KM左右应该清除一次，因为日韩系开型多数为低转高扭发动机，着重较低转数行车，积碳对引擎的动力及油耗影响相对小。
2、开了3万公里车况变差可以清洁积碳觉得去店里浪费时间，工作又很忙，或者不想拆发动机，也可以根据车况大致的判断一下积碳的情况。
3、新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理积碳有三种方法：一是使用汽油添加剂，二是使用专门的清洗剂，三是拆解发动机。
4、不用刻意清理，车子没问题就不用，如果觉得加油不顺可以考虑清一下。如果只是一点点，可以拉个4档上高速跑100跑半小时就没问题了！70-80可用三档，记住不要上5档。
老车为什么不建议清理积碳
1、长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
2、老车是建议清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机爆炸的现象。长时间驾驶汽车后发现，在行驶时，由于提速慢、加油快、回火快，很难冷启动，汽车气门很可能积碳。
3、老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
4、杜师傅特别提醒，清洗积碳作业最好在发动机还有余热的时候进行，清洗效果会更加好。
5、老车可以用积碳净，但是效果具体不能确定。正常的除积碳的添加剂属于清洗型的，都是有作用的，但不建议经常使用，因为这类产品有一定的腐蚀作用。
老车为什么不建议清理积碳?十年的车没洗过积碳有影响吗
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
老车不建议清理积碳是因为对发动机造成结构损坏和性能下降。老车清理积碳会导致尾气污染物排放增加通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。
老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
老车为什么不建议清理积碳?
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳老车用不用清洗积碳，长时间不清理积碳会造成整车的运转老车用不用清洗积碳，使发动机的内部通道被积碳堵塞老车用不用清洗积碳，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
老车是建议清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机爆炸的现象。长时间驾驶汽车后发现，在行驶时，由于提速慢、加油快、回火快，很难冷启动，汽车气门很可能积碳。
老车是可以清理积碳的，如果积碳比较多的话就会增加油耗，还会磨损部件，严重的会引起发动机报废。
很明显，洗积碳就是在洗节气门、火花塞、燃烧室等部件中的残留物。其中，清洗频次最高的就是节气门了，它是最容易产生积碳的部件之一，很容易影响发动机正常运作。
导致发动机性能下降 发动机动力不足 耗油量上升老车用不用清洗积碳：动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。
老车发动机积碳有必要清除吗?清除后烧机油现象会更严重吗?
1、靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。
2、节省时间，使用方便，车辆行驶时可以清洁积碳，不需要特别花时间在清洁工作上。市面上的燃料添加剂鱼龙混杂，洗涤效果好，安全的产品很难找到。积碳比较严重时，再好的产品也很难产生明显的洗涤效果。
3、有运气好的，堵塞不严重的，可以软化一部分活塞环的积碳，似乎烧机油有点改善，只要车辆行驶较少，不出半个月烧机油立刻加重。超声波除碳成本大约在400-600区间。
4、积碳一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环，严重的甚至会将进气门堵塞一半，最终导致发动机烧机油需要大修的情况。家用车清理积碳周期 家用汽车一般为2年之后清除一次积碳。
5、发动机在燃烧过程中，消耗的燃油会在燃烧室内形成焦炭状物质，这就是积碳。过多的积碳会影响动力输出，增加油耗，改变缸内压缩比，拉伤缸壁，甚至爆缸等严重后果。
10年老车要不要清理积碳
老车不建议清理积碳是因为对发动机造成结构损坏和性能下降。老车清理积碳会导致尾气污染物排放增加通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。
需要，对于10年老车非常需要清理积碳，即使车辆停放在家里没使用，一般状况下车辆行驶3公里左右，积碳就到了一个饱和的水平，这个清洗积碳的最好时间。
老车有必要清理积碳原因如下：做积碳清理最好的时间段：只要是燃油车就会有积碳产生。积碳的清洗时间没有明确规定1万到2万公里之间时积碳达到饱和的程度是做积碳清理最好的时间段。
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