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汽车后轮吱吱异响声
如果后轮有异常噪音，可能是减震器损坏或悬架衬套老化。减震器不直接与车身连接。减震器和车身连接处有顶胶，负责缓冲震动。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬。
刹车夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。刹车片的材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。
如果后轮处出现异响，可能是减震器出现损坏，还可能是悬架衬套老化导致的。减震器与车身并不是直接连接的，减震器与车身连接处有一个顶胶，这个顶胶是负责缓冲震动的。顶胶是橡胶制品，长时间使用后橡胶会老化变硬。
车子后面前进时有金属吱吱的声音?
1、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
2、如果后轮有异常噪音，可能是减震器损坏或悬架衬套老化。减震器不直接与车身连接。减震器和车身连接处有顶胶，负责缓冲震动。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬。
3、如果车子慢速行驶有吱吱响，有可能是因为汽车悬挂零件出现问题、制动系统出现状况、发动机的皮带松了以及汽车部件的老化等原因。当汽车慢速行驶的话，发生吱吱异响，这很有可能是从汽车悬挂上传来的。
4、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
速腾后排异响嘎吱嘎吱
1、速腾后排出现嘎吱嘎吱异响可能是后排座椅的卡扣和金属发生了摩擦，上些黄油就可以解决。当然，可能引发后排座椅出现异响的原因有很多，如果你不能确定，建议到4s店进行检修。
2、咯吱咯吱异响的原因很可能是减震器损坏，你可以在停车状态下按压车尾辨别一下老速腾还有一个后方异响的缺陷咕咚咕咚，是后刹车钳原车固定螺栓偏细，把2个螺栓换掉即可解决异响问题。
3、例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
4、速腾中控台异响在行驶过程中，有的速腾车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行，只能到4S解决。
5、速腾后排异响的原因是：后排座椅周围有异物与其发生摩擦；后排座椅的固定螺丝松动；后排座椅的卡扣和金属发生摩擦。
后车门有异响怎么回事
1、如果后门异常，可能是后门密封条有问题，导致开车时漏气。也可能是外来的东西进了门。如果出现这种情况，建议骑手去4s店或专业机构检查后门。汽车门上有密封条。密封条是橡胶制品，长时间使用这些橡胶制品会老化。
2、铰链生涩产生异响 铰链是连接车门和车身的零件，就像自家门上安的合页一样，经常大力的开合车门，会造成车门铰链的磨损现象严重，时间久了就会出现车门闭合不紧的情况，从而产生异响。
3、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。
汽车后轮吱吱异响声跑一会就不响了
如果后轮有异常噪音，可能是减震器损坏或悬架衬套老化。减震器不直接与车身连接。减震器和车身连接处有顶胶，负责缓冲震动。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬。
车辆后面咯吱响怎么解决你好，起步时后轮吱吱响一般是皮带过紧等引起车辆后面咯吱响怎么解决的，再就是刹车和减震异响。
轻微响声，如高压电漏电车辆后面咯吱响怎么解决的跳火声、滚动轴承轻微松旷车辆后面咯吱响怎么解决的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
如果后轮处出现异响，可能是减震器出现损坏，还可能是悬架衬套老化导致的。减震器与车身并不是直接连接的，减震器与车身连接处有一个顶胶，这个顶胶是负责缓冲震动的。顶胶是橡胶制品，长时间使用后橡胶会老化变硬。
可能是刹车卡钳的问题。如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了，及时更换刹车片。
后轮吱吱响那是因为手刹未完全回位，因为手刹是机械式的。难免有一定卡滞。又因为刹车盘的氧化层。所以会产生摩擦发生声。不仅仅是你的逍客，大部分车辆都这样。完全正常的。
途观颠簸后面吱吱异响?
检查车辆是否加装底护板，由底护板造成的噪音，或者悬挂连接的紧固程度。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
首先需要区分确定是底盘还是车身钣金件导致的响声，一般车子开久了，底盘件会磨损导致可能性很大，需要着重检查。
套筒和液压棒间碰撞发出异响，在内圈缠一面带胶的海绵隔离解决。
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