火花塞换没多久就烧黑了（火花塞换没多久就烧黑了还能用吗）

很多朋友对于火花塞换没多久就烧黑了和火花塞换没多久就烧黑了还能用吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录：

刚拆换的火花塞就烧黑了，其根本原因可能是火花塞空隙过大；_有_压火或是打火的时间过晚会节目造成汽柴油燃烧不完全而造成灰黑色积碳；喷油器油泵太多或渗漏导致混合气过浓也会促使火花塞发黑。

刚更换的火花塞就烧黑了，其原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或者点火时间过晚会导致燃油燃烧不彻底而产生黑色积碳；喷油嘴喷油过多或滴漏造成混合气过浓也会使得火花塞变黑。

您好，典型的燃烧不充分，洗个油路，就可以了！希望我的回答可以对您有帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

若车辆刚更换的火花塞就出现烧黑的现象，则主要的原因是，火花塞之间的间隙过大，车辆没有高压火或者是在车辆的点火时间过迟，从而导致油液没有得到充分的燃烧从而产生黑色的积碳。

刚拆换的火花塞就烧黑了，其根本原因可能是火花塞空隙过大；没有髙压火或是打火的时间过晚会节目造成汽柴油燃烧不完全而造成灰黑色积碳；喷油器油泵太多或渗漏导致混合气过浓也会促使火花塞发黑。

干黑一般是积炭现象，但混合汽浓度和配气机构间隙大，火花塞热值错误，点火过弱会变黑。如果火花塞又湿又黑，它可能会烧油。火花塞被烧黑，首先消除了活塞环磨损造成的燃烧油现象。

混合气过浓。火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。发动机内部故障：缸压、积碳增多等。维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。

火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏故障诊断排除可燃混合气过浓的检查与诊断火花塞换没多久就烧黑了，应重点检查化油器和空气滤清器。

刚更换的火花塞就烧黑火花塞换没多久就烧黑了了，其原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或者点火时间过晚会导致燃油燃烧不彻底而产生黑色积碳；喷油嘴喷油过多或滴漏造成混合气过浓也会使得火花塞变黑。

1、这可能是因为火花塞没有拧紧，火花塞型号不对，点火线圈出现问题。火花塞是汽车上需要定期更换的易损部件。更换火花塞时，拆下后，用贴纸粘贴安装火花塞的孔，防止异物落入气缸。安装火花塞时，应按规定扭矩拧紧火花塞。

2、拆火花塞时把缸线拔断了或没断完，引起点火不正常；火花塞安装配置出错，没拎紧（丝牙没对正）或是缸线没插进；缸线没有对应好相应的缸；假如不是火花塞的问题，还有可能是点火线圈老化，影响到性能降低。

3、这是由于混合气偏浓导致的。火花塞变黑一般都是积碳现象。但是混合气比较浓，配车机构间隙比较大，这个时候的火花塞热值不对的情况下，点火过热也会出现发黑的情况。如果火花塞是湿黑的话，就是烧了机油的情况。

4、(1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

5、第一个人可能是你的汽油气化器调节的有问题，汽油和空气混合的比例不对，油没有完全的燃烧，你在机体造成了很多的油脂，所以火花塞就容易积碳多发黑。可以找专业的人士帮你调节一下化油器。

1、另一种情况火花塞换没多久就烧黑了，机油燃烧也会导致火花塞变黑。这种发黑是看起来有点湿的油黑色，因为大量的油逃逸到燃烧室，燃烧后附着在火花塞上。

2、火花塞被烧黑是怎么回事发动机是汽车的心脏，火花塞是发动机的心脏，火花塞是发动机点火系统最终点火的重要部件，绝缘体采用新型高铝陶瓷，绝缘体与主体金属通过特殊粉末连接，电极由镍合金制成，直径为5-0。

3、火花塞变黑是因为汽车发动机里面有积碳。车子所采用的汽油质量不太好，车子的点火线圈儿异常运行火花塞换没多久就烧黑了；当产生火花塞变黑以后，汽车发动机运行将面临相应的干扰，要快速更换。

4、新换的火花塞会烧黑，可能是火花塞间隙过大；没有高压火或点火时间过晚，会影响燃料不完全燃烧，造成黑碳沉积；过多的燃油喷射或从喷油器滴落可能会导致混合气过浓，这也可能会使火花塞变黑。

文章到此结束，如果本次分享的火花塞换没多久就烧黑了和火花塞换没多久就烧黑了还能用吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

荒城旧日 5004篇文章站点

评论列表（暂无评论，共12人参与）参与讨论