大家好，如果您还对新车正时皮带多久换不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享新车正时皮带多久换的知识，包括汽车的正时皮带多久换一次的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录：
汽车正时皮带多长时间换一次比较好?
汽车正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭新车正时皮带多久换，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
汽车正时皮带保养手册上的一般建议是，8到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期，但对车主来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查下正时皮带系统是不是存在其新车正时皮带多久换他问题。
汽车正时皮带6-8万公里更换。正时皮带是汽车发动机气门系统的重要组成部分。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。其主要功能是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间两者匹配。如果正时皮带损坏，会给发动机带来很大的危害。
正时皮带每五年更换一次。发动机正时皮带的主要作用是在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。
正时皮带一般情况下，建议使用3至5年或行驶8至10万公里左右进行更换，新车皮带可以行驶10至13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。
汽车正时皮带一般需要三年或5万公里左右更换，新车时间可以适当延长一些。汽车发动机正时皮带要定期检查，没有规定一定达到时间或者公里数，只要有磨损或者损坏，都要及时更换。
汽车正时皮带多久换?
1、汽车正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
2、所以汽车正时皮带驾驶3-5年或者6万-10万公里时替换。
3、汽车正时皮带6-8万公里更换。正时皮带是汽车发动机气门系统的重要组成部分。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。其主要功能是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间两者匹配。如果正时皮带损坏，会给发动机带来很大的危害。
4、汽车正时皮带一般6-10万公里更换。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。
5、你好，两年或者6万公里必须更换，否则皮带断裂导致顶活塞、气门等事故，维修费用就很大了，仅供参考，希望对你有帮助。
6、你好：使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准。除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高。
汽车正时皮带多少公里更换
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
汽车正时皮带6 ~ 8万公里更换。一般状况下，发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换，新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换，但主要看车子具体应用状况。
汽车正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
分析：一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
一旦正时皮带断裂掉齿，会造成发动机顶置气门，给发动机造成相当大的损失。大部分汽车厂家要求正时皮带每5年或10万公里更换一次。不过，部分使用长寿命皮带的发动机可以18万公里更换一次。具体的更换时间应以维修手册为准。
汽车发动机正时皮带,多长时间需要换
1、正时皮带应每五年或75，000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。
2、一般情况下为6万—8万公里，也有较长的如8万—10万公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求不同，主要还是要结合用个车情况。
3、汽车的正时皮带6至10公里需要更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的新车正时皮带多久换和汽车的正时皮带多久换一次问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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