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发动机皮带和正时皮带的区别?
位置不同 发动机皮带是发动机带动发电机蓝瑟多久换皮带，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴蓝瑟多久换皮带的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
发动机皮带包含正时皮带和发电机皮带。正时皮带是关系到发动机正常点火运转启动的皮带。正时皮带损坏后，发动机就无法正常起动和工作。发电机皮带是发动机外侧皮带，连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。
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它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其蓝瑟多久换皮带他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的链接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。使用皮带而非齿轮来传动是因为皮带噪声小，传动精确，自身变化量小而易于补偿。
当然不是同一物了，点火正时皮带链条、皮带或齿轮等，一般在打开引擎盖后是看不见正时皮带的（几乎都是一个外盖）。
三菱蓝瑟保养费用
1、首年即2万公里内共计4次保养，合计费用仅1080元，平均到每个月尚不足百元的花销。
2、修理厂的一千四五【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、三菱蓝瑟车型早就停产，一般都是不是质保期，个人认为是没有必要再4s店进行保养，该车子正常更换机油和机虑保养也就是两百多左右一次。
正常的正时皮带几万公里换一次?
正常正时皮带6万到10万公里换一次，正时皮带是发动机不可缺少的组成部分，是发动机正常运转的保证之一。如果正时皮带断裂，后果将非常严重，将会造成发动机活塞运动混乱，火花塞点火和进气不匹配，导致发动机气缸严重报废。
正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单。
汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。一般规定服役时间以3-4年居多，也有长达10年甚至更长的时候。
一般类型的同步带一般更换周期为3年或6万公里，长寿命型传动带基本在15万公里左右。发动机配气原理发动机的工作有进气、压缩、燃烧、排气四个过程，进气和排气分别由一根凸轮轴负责。
一般情况下，汽车正时皮带一般在行驶6-10万公里就需要更换，不同的车型都会有不同的更换周期，建议以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带通常建议在行驶里程达到6-8万公里时进行更换，但这只是一个参考值，实际更换时间还需要根据车辆的使用情况、驾驶环境、车辆保养情况等因素来综合考虑。
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