电动车车载充电器的充电逻辑？电动车充电器的作用

很多朋友对于电动车车载充电器的充电逻辑和电动车充电器的作用不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录：

• 1、纯电动汽车车载充电机的技术方案、难点是什么?设计时应注意什么?_百度...
• 2、电动汽车的快充和慢充的区别?

纯电动汽车车载充电机的技术方案、难点是什么?设计时应注意什么?_百度...

慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

较多采用有源三相功率因数校正加上DC/DC变换器来控制输出电压，难点在功率拓扑和控制方式上，并且充电机安全要高于传统工业领域，对可靠性和安规方面要求较高。

充电口应尽量设置在车头前方或驾驶员侧电动车车载充电器的充电逻辑的车身结构上，以保证驾驶员上车时能看到充电口的充电状态。同时也要通过一些车辆控制措施来检测充电口的工作状态，保证插上充电插头时车辆处于非行驶状态。

按充电设备位置分，纯电动汽车的充电系统类型有车载和非车载两种。(1)车载充电。车载充电指采用地面交流电网和车载充电器（也称车载充电机）对动力电池组进行充电。车载充电器一般设计为小充电率，充电时间长（5～8h）。

车载充电机（On-board charger）是完成将交流电转换为电池所需的直流电，并决议电动车车载充电器的充电逻辑了充电功率和效率的关键部件；所以OBC技术的进步和用户充电体验有着十分大的关系。

检查与维护车载充电机外观检查车载充电机外观，查看是否有明显碰撞磕碰痕迹，外壳有无变形及破损，必要时进行更换。

电动汽车的快充和慢充的区别?

慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。两个接口从结构上也是不同的，不能互换。

电动汽车快充和慢充有什么区别 随着新能源汽车的推广，越来越多的车主选择购买电动汽车。在充电方式上，电动汽车可以采用快充和慢充两种方式。

快充和慢充有何区别 快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。慢充指交流充电。

新能源汽慢充快充的选择 01交流VS直流 相比于油车有且仅有一个的燃料加注口，新能源汽车往往会配备两个充电接口，分别是交流充电接口(七孔)与直流充电接口(九孔)，出现这样的原因，则是源于电动汽车的两种充电方式。

新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。新能源汽车快充和慢充的区别如下：充电时间：一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。

OK，关于电动车车载充电器的充电逻辑和电动车充电器的作用的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。