老车不能清机油油泥，老车发动机油泥能清洗吗

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平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳，长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

假如发动机_部很多积碳或存有有很多残渣得话，会危害机油的流通性，加重发动机的损坏，而发动机清洗剂能够一定水平清理积碳。

可以的！发动机清洗剂是专门针对发动机清洗积碳油泥设计的。车辆在行驶久了过后就会在发动机的喷油嘴，节气门，火花塞，发动机缸内等地方产生很多积炭和油污，会增加油耗自己让车产生故障。

使用时又是否存在害处呢？发动机内部清洗剂有用吗？当然有用，但效果相对有限。发动机内部清洗剂能够清洗发动机油道内残留的脏污油泥，同时在一定程度上还能够清洁活塞环及环槽内的积碳，对发动机有着实际的养护作用。

发动机润滑系统积碳：正品清洗剂的清洗效果非常好，但要注意的是，如果不是经常清洗的车辆，要谨慎使用，因为清洗下的积碳物质会堵塞机油集滤器，对发动机造成严重伤害。

每1万公里清除积碳，每15000公里清洁发动机润滑油，油泥清洗添加全合成机油可能需要更多的时间来清洁发动机内部，因为全合成，机油具有清洁功能，除了机油，主要是机油的关键外面小修理店的机油例外。

1、有专门卖清理积炭的药水买一瓶。在你换机油的时候加一瓶。着火十分钟在放出来。就可以了。希望我的回答能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、这种情况下，最好不要用清洗剂了，清洗油路容易造成燃油供给系统故障。

3、从而形成乳化，导致油泥的产生。若油泥实在太厚，且不想拆发动机的话，可以把气门室盖和机油底壳拆下来，用柴油浸泡，再用汽油刷洗既可，特别是机油泵，一定要拆下来仔细清洗，但拆一次盖子和油底壳就要更换垫子。

4、根据电哥的经验，判断发动机是否干净，只要打开机油盖，观察机油口的情况就可以了。发现油口有大量油泥，需要清洗后再更换新油。核心提示：机油的第一指标是清洁度和分散度。为发动机更换清洁的机油是非常必要的。

5、发动机外部清洗如果发动机不漏油，表面上只有尘土和灰尘，那么是不需要清洗的，对发动机也没有任何危害，不打开机舱盖也看不到。如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。

清洗燃烧室积碳非常有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数老车不能清机油油泥，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，加速时异响，对活塞及曲轴造成损害，而清理积碳能够很好地避免这些问题。

当然有必要老车不能清机油油泥了，因为不清理积碳会导致空气中的灰尘和汽油中的杂质会导致油路堵塞或堵塞。此外，燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气上。

靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。

这时候，因为积碳还不是特别严重，所以加完后你的感觉不会很明显。那么第二种清理积碳的方式，比燃油宝更加简单粗暴，就是通过发动机的进气系统，往里面喷洒清洗剂，也就是传说中的“挂吊瓶”。

修车师傅要求清洗发动机，真的有必要吗老车不能清机油油泥？涡轮增压直喷发动机气门积碳较多，这是所有型号涡轮增压直喷发动机的通病，没有解决办法，只能在保养时进行清洗。如果清洗不彻底，会直接损坏阀门。

1、如果要清洗发动机内的油泥，可以使用专用的油泥清洗油，在将所有机油放出后，将清洗油加入发动机，然后让发动机怠速运行15分钟，再将清洗油放出来就可以了。

2、发动机油泥多怎么清理干净发动机油泥多怎么清理干净发动机油泥可以使用清洗剂，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，如果发动机内部油泥太多拆就要解发动机清洗。

3、。拆开机油滤清器取出旧滤芯。（机油通过止回阀部分可以淌回油底壳内）2。.排净油底壳旧机油。3。排干净机油滤清器底座内的旧油。（汽油版不用，因为机油滤清器底座向下面）4。

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