大家好，今天小编来为大家解答汽车停车后嗒嗒的响声怎么回事这个问题，汽车停车之后有哒哒异响很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车熄火后哒哒的异响声是怎么回事?
1、车熄火后有哒哒哒的声响的原因是：发动机冷却不均匀造成的异响；如果汽车带涡轮的话还可能是，涡轮冷却声；排气管的冷却声。
2、车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。
3、这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的，无需担心。发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度更是高达600°C。
4、车子熄火后有哒哒声音是正常现象，那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，金属间的摩擦声音。在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
5、汽车熄火后有异响的原因就是：排气管，发动机在运转的时候，会经排气管排出大量高温气体；熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩致使排气管隔热垫迅速缩小，这样就发出啪啪或者当当声响，仔细听好象是底盘部位传出来的。
6、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心。
每次开完车,停车之后车子都会发出嘀嘀嗒嗒的声音
也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
当行驶一段路程后排气管受热，停车后而产生的热胀冷缩，出现滴滴嗒嗒响声。属于正常现象，不需要担心。
停车后底盘有哒哒声怎么回事?
1、停车后底盘有哒哒声是正常现象，多为三元催化器在停车后的冷却声，当然也存在其他原因。下面一起来看一下：第 三元催化器的冷却声 三元催化器的工作温度很高，所以当汽车熄火后，相应的温度回落需要一个过程。
2、停车后底盘有达达声是正常的，多为停车后三元催化器的冷却声，当然还有其他原因。让我们一起来看看：第 三元催化器的冷却声 三元催化剂的工作温度很高，所以当汽车熄火时，相应的温度下降需要一个过程。
3、停车后底盘有哒哒声是正常现象，多为三元催化器在停车后的冷却声，当然也存在其他原因。三元催化器的冷却声，三元催化器的工作温度很高，所以当汽车熄火后，相应的温度回落需要一个过程。
4、这是有些部件出现了热胀冷缩现象导致的，这是正常现象车友们不需要担心。汽车在停车后发出哒哒声音的主要部件是排气管的三元催化器。三元催化器是在排气管头段的，这个部件是非常重要的，这个部件可以降低尾气中的污染物质。
5、停车后后底盘发出异响是正常的，多是停车后三元催化器的冷却声。当然，还有其他原因。让我们一起来看看：第一，三元催化转化器的冷却声 三元催化器的工作温度很高，所以汽车熄火时，相应的温度下降需要一个过程。
6、如果是熄火后有规律的哒哒声，那就基本可以确定是排气管等金属部件热胀冷缩产生的声音。一般几分钟后便会自动消失，冬季尤为明显，这是正常现象。另外也有一些不正常的哒哒哒响，比如机脚胶老化或松脱和混合气过浓。
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